8月份第一周新势力销量榜出炉，这一周8月部分仅仅只有三天，这是一个跨月份的周。但很明显8月份一开局已经进入增长状态，比全年最淡季的7月份有所好转。

这周的冠军还是多少出人意料的，因为7月份四个周，全都是问界的周冠军，本想着问界要拿下7月份月度冠军，谁知道最后4天让零跑给弯道超车了，零跑以首次破5万台的销量获得7月份销冠。趁着这股热劲，零跑本周以1.02万台获得了周冠军，环比增长超过17%，增幅明显。与第二名问界拉开差距600台左右，作为周销量，这个差距也不算小了。

而第二名问界却恰恰和零跑做了个翻转，有上周的1.05万台下滑到了0.96万台，下滑幅度达8.57%，如果保持销量，本周零跑还是没有机会的。

第三名是小鹏，以0.91万台位居第三，紧咬第二名问界，环比上周的0.84万台，增长幅度达8.33%，算是最近比较合理的位置，而上周跌倒了第五名。小米还是第四名，原地踏步，0.76万台，销量都没有变化。

理想虽然还是第五名，但本周销量0.55万台，环比上周的0.74万台，下滑幅度高达25.68%，这是新势力前十榜下滑幅度最大的品牌。可能是理想i8在7月29日上市以来，销量受到碰撞测试舆情的影响吧。

前十榜我们看过了前五名，再来看看乐道和蔚来，这两个品牌本周双双闯入前十，成为本周进入前十榜最多的车企新势力。而且乐道L90在7月31日晚上上市发布，到8月3日，也就仅仅3天，就交付了近2千台，加上L60，乐道品牌共计销量0.37万台，首次超越主品牌蔚来的销量，终于让李斌扬眉吐气了一把，乐道有希望。

本周腾势跌出前十榜，方程豹继续保留在前十榜，不过销量较上个月的周销量四千多台，还是有所下滑。可能是腾势方程豹双品牌负责人互换后，还在磨合调整阶段，受到了影响。

总结一下第31周新势力销量榜特点，零跑获得8月份首个周冠军，打破了问界连续数周到冠军卫冕之路。乐道L90的加持之下，乐道品牌销量首次超越蔚来销量，并成功闯入前十榜，要知道以前只有不温不火的L60的时候，乐道总体销量一直徘徊在每周一千多台，名次更是远距十五名开外。这样看来，乐道L90这款车算是爆款了，功不可没。不过还需要保持热度和销量，以及后续的后劲。