讲真，每次看到大众CC更新，我都有一种非常奇妙的感觉。就好像在2024年，你还在坚持用诺基亚，不仅坚持用，你还煞有介事地给它换了六个不同颜色的壳子，然后开发布会告诉大家，这是六款全新的、能砸核桃的通讯设备。这不叫产品迭代，这叫行为艺术。现在这个车圈，早就不是请客吃饭了，是所有人围在一张桌子上玩儿俄罗斯轮盘，赌谁先心态爆炸。结果大众这根老油条，还在慢悠悠地给大家分析轿车和猎装车的后备箱大小差异。这是一种什么样的精神？这是一种不装了，摊牌了，主打一个“我就这样，你爱买不买”的躺平精神。
我们先看那个所谓的顶配猎装车，380TSI猎风众享款，卖27万多。它给你带来了什么？真木装饰条。我的天，真木。我都能想象大众的产品经理，戴着金丝眼镜，一脸虔诚地抚摸着这块木头，说：“你看，德味，这就是我们传承的匠心。” 匠心个锤子。现在都什么年代了，友商们都在车里卷冰箱彩电大沙发，恨不得把CEO的签名都刻在中控台上。你大众还在卷木头？这感觉就像修仙小说里，人家都在研究怎么飞升，怎么引动天雷，你还在闭关苦练“硬气功”，号称能胸口碎大石。12个扬声器听着很唬人，但讲真，这玩意儿最大的作用，可能就是在你堵车堵到心烦意乱的时候，放一首《大悲咒》，让你提前悟了。至于那三个毫米波雷达五个摄像头，听着好像很先进，但在这个连老头乐都快标配激光雷达的时代，这就属于常规操作，拿出来当卖点，只能证明你实在是没东西可说了。
然后是猎装车的入门和走量款。一个叫猎目，一个叫猎心。核心卖点是什么？空间大，实用。我真的会笑。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那现在的新势力是直接把餐厅给爆了，你大众还在跟客户聊你家盘子有多大？“你看我这后备箱，能轻松容纳两个行李箱和一个折叠桌。”大哥，醒醒！你的对手已经能在后备箱里开party了。我作为一个真的开过好几年旅行车的中年人，我懂那种对“能装”的执念。但时代变了，大人。现在的竞争法则是掀桌子，是我不过了，你们也别想活。你还在纠结于体面，还在计算后备箱的容积率，人家直接把价格打到你的骨折价，然后配置拉满，加大加大再加大。你那点所谓的空间优势，在绝对的性价比面前，脆弱得就像一张纸。当然，那个叫猎心的中配，给个感应后尾门，给个真皮座椅，看起来性价比高了。这不叫性价比，这叫“还债”。这些东西在隔壁国产车那里，是标配，标配，标配！重要的事情说三遍。大众的操作就像你买了个压缩毛巾，他非要你加钱才肯给你浇水泡开。
再来看轿车系列，那乐子就更大了。入门款，22万多，叫炫目众享款。它炫什么了？炫它没有座椅加热通风，还是炫它没有全速自适应巡巡航？这哪是开车，这是修行。夏天主打一个免费桑拿，冬天主打一个物理冷静，让你时刻保持对驾驶的敬畏。这都什么年代了还在搞这种配置歧视，简直离谱！它的存在只有一个意义，就是用极致的“丐”来衬托中高配的“不那么丐”，逼着你加钱。这是一种非常经典的、来自上古时代的销售PUA。买这车的人，图啥？就图那个溜背和无框车门。我完全能想象那个场景：在一个炎热的夏天，车主帅气地打开无框车门，准备潇洒下车，结果“嘶啦”一声，后背的汗水把白衬衫和仿皮座椅牢牢粘在了一起，场面一度非常尴尬。而旁边理想车里的小朋友，正在后排看着动画片吃着西瓜。这种对比，太阳看了都要一个趔趄。
当然，你加钱，加到24万多的夺目款，世界就美好了。座椅加热通风给你了，氛围灯也给你了，大众仿佛突然开窍了，悟了，知道怎么当一个21世纪的车企了。但这种感觉很奇怪，就好像你一直吃糠咽菜，今天突然给你上了一盘拍黄瓜，你都觉得是山珍海味。写到这里我突然觉得，我把大众CC的配置策略比作PUA，可能有点不准确。这更像是一种考验，一种对信仰的终极考验。奔驰最值钱的是品牌本身，会买特斯拉的人就是喜欢特斯拉本身，而会买大众CC的人，他们爱的可能就是这种“残缺的美”，这种“我明明可以给你，但我就不给，诶，就是玩儿”的独特气质。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
最后是顶配的耀目款，快27万了。它多了啥？碳纤维装饰条，后排隐私玻璃，和一套可变悬挂。讲真，这套可变悬挂，确实是德系车的精髓所在，那种底盘的韧性和高级感，是很多新势力用空气悬挂也堆不出来的。在这一点上，必须承认，老师傅还是有两把刷子的。但是，但是！这套悬挂的牛逼，能抵得过隔壁车机里能玩的游戏和KTV吗？自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐；同样，现在决定一辆车销量的关键，也不在底盘调校，而在那块屏幕能不能流畅地刷抖音。这是一个反技术崇拜的民粹时代，你跟我聊操控，我跟你聊冰箱。这根本就是降维打击。说起来我家的智能马桶盖也有氛围灯，上次上厕所差点给我晃瞎了，科技有时候真的挺没必要的。
所以你看，大众CC这一波操作，本质上就是一场大型的、充满表演性的行为艺术。它在一个所有人都已经开始用加特林互射的战场上，优雅地耍了一套咏春拳。不是说咏春不好，是时代真的变了。它把一个本质上是帕萨特换壳拉皮的“军火库”，分成了六个不同等级，试图用精密的计算和所谓的品牌调性，去收割那些还对“德味”抱有幻想的用户。
那么，这六款车到底该怎么选？如果你完全按照理性分析，那个猎装中配“猎心款”无疑是水桶之选。但购买决策如果都那么理性，这个世界就不会有那么多悲欢离合了。所以我的最终结论是，要买就买最低配的轿车。为什么？因为帅啊！无框车门打开的那一下，所有的配置缺失都值了，面子有了，还要啥自行车？这才是中年男人最后的倔强：用二十多万买一个样子货，回家默默吃着泡面，对着车钥匙傻笑。这，就是信仰。要么成仙，要么成盒，大众CC选择在中间蹦迪。
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