捷豹XEL最近价格变动很大。
它从33万直接降到了18.98万，一下少了14万多。
这个价格，让它跟君越、迈腾这些普通中级车差不多了。
豪华品牌这样降价，以前真没见过。
我看，这不只是捷豹的问题。
所有二线豪华品牌，现在都挺难的。
连雷克萨斯，以前从不降价的，现在也开始搞促销了。
这事几年前，谁能想到呢？
说车子本身，捷豹XEL底子好。
它用2.0T发动机，有250匹马力，扭矩365牛米。
配8速自动变速箱，0到100加速只要7.3秒。
踩油门，推背感马上就来了。
这动力，平时开足够了，想开快点也没问题。
还有它的底盘，前面是双叉臂，后面是多连杆，用的都是铝合金。
这些配置，放在20万的车里，简直是顶级水平。
以前，花这点钱根本买不到这么好的操控。
但是，它硬件好，卖得却不好。
最近3个月，销量从710辆掉到228辆。
这数字，看着让人着急。
这也说明，光有配置，消费者不一定买账。
说操控，XEL确实厉害。
底盘调得稳，又是后驱，开起来跟宝马3系一样好玩。
过弯的时候，车身很稳，开着有信心。
平时开，方向盘也很准，路感清晰。
实用方面，它的轴距有2935毫米，比奥迪A4L还长27毫米。
所以后排空间很大，坐3个人也不挤。
家里用，完全没问题。
外形也好看，特别是黑色的中网，看着很有运动感。开出去，回头率挺高。
不过，捷豹XEL缺点也明显。
车长4778毫米，在同级车里算小的，看起来没那么大气。
内饰设计更是个大问题，太老气了，跟不上现在流行的样子。
中控屏幕10.2英寸，现在看有点小。
低配车还有7英寸的仪表盘，这种配置现在不吸引人。
L2级自动驾驶功能，它也没有，这真说不过去。
现在很多10万的国产车，都有L2级自动驾驶了，智能配置也很多。
捷豹XEL在这方面差太多了，年轻人买车就不爱选它。
所以，捷豹XEL这次降价虽然很大方，但光降价不行。
它没提升产品力，特别是内饰和智能配置的缺点，让它很难打赢市场。
毕竟，现在年轻人买车，不只看牌子，更看好不好用。
如果你有20万左右的钱，又喜欢豪华品牌，捷豹XEL是个好选择。
这个价钱能买到不错的豪华后驱轿车，市面上很少。
真要买，我建议直接买顶配，配置多点，用着更舒服。
当然，如果你不在乎牌子，同价位的国产新能源车也很好。
它们智能配置比XEL强很多。
要是你喜欢开车有乐趣，XEL的底盘和动力组合，开起来还是挺爽的，加速、过弯都带劲。
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