电动车虽然方便实用,但是因为保有量大,每年因为违规停放、充电,都会引发火灾事故,为了保障广大车主安全使用电动车,各地对电动车消防安全都有明确的规定。济南车主注意了,电动车停放充电有新政策,禁止这6类违规行为,对违规者处罚标准明确,一起来了解一下。
近日,济南人大发布关于公开征求《济南市电动自行车消防安全管理规定(草案修改稿征求意见稿)》意见的公告,对电动车停放场所、充电设施提出明确的管理规定,本次征求意见稿的结束时间为5月25日,并且明确从10月1日起正式实施该规定,
配套充电设施成“硬指标”
在发布的电动车消防安全规定中,明确了小区建设充电桩成为硬指标,无论是新建的场所,还是已有的场所,都要配套充电设施。
对于新建场所,包括新住宅小区、公共建筑、商业综合体等,必须有建立电动车停放及充电设施,而且纳入审批和验收的环节,对未达标的项目不得交付使用。
对于已经建成的小区,需要在2026年底前完成增建或者设置临时充电点,老旧社区也需要结合改造工程,增设智能充电桩,从根本上解决飞线充电的难题。
另外还鼓励在地铁站、商圈、物流园等区域建设换电柜,发展以换代充模式,既可以缩短充电等待时间,又能够降低电池过充的风险。
禁止6种违规停放、充电行为
在新规中还明确了禁止这6种违规的停放与充电行为,如果违规被查处,个人最高可以处罚500元,单位最高可以罚款5万元。
公共区域停放充电:在楼道、电梯口、安全出口、疏散通道等区域停放或充电;
私拉电线充电:从建筑物内拉接电线为户外电动自行车充电;
违规改装电池:擅自更换大功率电池、拆除限速装置;
占用消防通道:在消防车通道、登高操作场地停放车辆;
充电设施加价收费:物业、商户对充电服务费擅自提价;
废旧电池随意处置:将报废电池交予无资质回收商或丢弃。
通过禁止违规行为,可以保障电动车停放与充电的安全,同时消防部门与交警也会加大查处力度,对于违规的车主将会处以罚款处罚,所以在用电动车的时候一定要注意避免,不要等到被罚款了才后悔。
严抓源头、末端,保障车主用车安全
在新规中,一方面严查源头,从根本上解决电动车的用电安全,另一方面对车主推出便民服务,保障车主的用车安全。
将会逐步推行电动自行车一车一码管理,电池与充电器等配件均标注唯一识别码,通过扫描二维码就可以了解生产、销售、维修信息,做到全链条可追溯,禁止出现违规改装行为。
另外对小区充电桩费用透明化,要求居民小区充电执行电费与服务费分项计价,电费按照居民用电收取,服务费要明码标价,禁止出现暗箱加价的情况。
对于快递与外卖行业,将会统一配发合规车型,并且对员工充电安全进行培训,对于企业的自建换电站,也要纳入消防安全的重点监管,彻底解决电动车的用电安全问题。
总结
那么,您对济南要实施的电动车充电新政策怎么看?欢迎大家留言评论
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