至于那些还在观望的外，俺就想问问，这新能源汽车的时代浪潮都拍到脚面儿了，咋还搁浅滩上晒太阳呢？魏建军那话算是说到点子上了，人家外国车企不是不会造，而是压根儿就没把这玩意儿当回事儿。手里攥着好牌就是不打，跟那藏着掖着怕人偷学的似的，殊不知时代变化比翻书都快，等反应过来，黄花菜都凉了。
你说说，那些老牌车企，奔驰、宝马、通用、福特啥的，哪个不是响当当的角儿？人家二十年前就在鼓捣电动车那点事儿了，技术底子厚着呢。可他们就是不着急，就像那老北京布鞋店的老师傅，几十年就做那几款，也不求啥创新，就图个稳当。可这时代不一样喽，年轻人就喜欢新鲜玩意儿，你再守着老一套，早晚得被淘汰。
说白了，还不是舍不得那燃油车的金山银山。你想啊，他们那燃油车产业链，盘根错节的，就跟那老树根似的，拔都拔不动。要真转了型，那等于把老根儿都刨了，重新栽棵树苗，费时费力不说，还不知道啥时候能长成。再说了，那些石油公司、汽修厂、零部件供应商，哪个不是跟他们穿一条裤子的？动了他们的蛋糕，那不得跟你急眼？
就拿德国来说吧，大众之前也推了几款电动车，看着挺热闹，但骨子里还是燃油车那套思路。前段时间，大众CEO迪斯下台，据说也跟电动车转型不利有关。你看，连大众这么大的腕儿都栽了跟头，更别说其他车企了。
再看看咱中国，新能源汽车那叫一个风生水起。国家政策给力，补贴哗哗的，老百姓买车也实惠，企业也乐意投钱研发。这就好比那春风吹绿了江南岸，到处都是生机勃勃的景象。比亚迪、蔚来、小鹏这些新势力，就跟那雨后春笋似的，噌噌地往上窜，一下子就成了全球电动车市场的大玩家。
他们没啥历史包袱，敢想敢干，技术更新那叫一个快。就像那年轻人玩游戏，装备升级比谁都快，技能点满，战斗力爆表。不像那些老牌车企，抱着老技术不撒手，就像那老战士拿着老式步枪，还想跟人家现代化军队硬碰硬，那不是自讨苦吃嘛。
我有个朋友，前两年买了辆比亚迪汉，开着那叫一个舒服。续航里程杠杠的，充电也方便，关键是价格还不贵。他逢人就夸，说这国产车现在是真行了，比那进口车一点都不差。你看，这就是口碑的力量，老百姓用脚投票，市场说了算。
现在这形势，就跟那赛跑似的，中国已经跑在了前面，外国车企还在起跑线上磨蹭。他们要是再不抓紧，等反应过来，估计连尾灯都看不着了。这新能源汽车，可不是闹着玩的，它代表着未来汽车工业的发展方向。谁要是错过了这个风口，那可就真OUT了。
就说前几天，我去参加一个车展，看到好几款国产新能源车，那外观设计、内饰配置，真是一流。特别是智能驾驶技术，那叫一个牛，自动泊车、车道保持、自适应巡航，啥功能都有。我当时就想，这要是放在几年前，谁能想到国产车能发展到今天这个地步？
所以说啊，那些还在观望的外国车企，也别再犹豫了。赶紧上车吧，这趟车要是错过了，可就没下一班了。时代的车轮滚滚向前，谁也挡不住。与其被时代抛弃，不如主动拥抱变化，在新能源汽车这个赛道上，跟中国车企好好较量一番，鹿死谁手，还不一定呢！
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