7月18起预售的长城H107,硬朗造型搭1.5T插电混动,纯电续航180公里

7月18日就要开始预售了——长城的这台全新大型SUV,名字叫H10。消息一出,我心里第一反应是:终于有了明确时间。

7月18起预售的长城H107,硬朗造型搭1.5T插电混动,纯电续航180公里-有驾

它是基于归元平台打造的,提供两种座椅布局:标准的5座和加长的6座。动力是1.5T插电混动,CLTC纯电续航分别是180km(5座)和176km(6座),参数写得挺扎实。

外观走的是“方鼎美学”,整车像个标准的方盒子,线条平直而硬朗——灵感来自青铜方鼎。前脸用了矩阵式方形大灯,加上半封闭格栅和双镀铬饰条,硬派感很明显。

7月18起预售的长城H107,硬朗造型搭1.5T插电混动,纯电续航180公里-有驾

侧面保留了宽厚轮眉和传统机械门把手,还是那种越野味儿。尺寸方面:5座长5138mm,6座长5299mm,宽2050mm,高1970mm,轴距都是3000mm。接近角/离去角分别是5座版24/30度,6座版25/26度。车顶还有个瞭望塔式激光雷达,搭载Coffee Pilot 3的高阶智驾(支持NOA)。颜色有五种:鎏金棕、曜石黑、云涧白、陨石灰和山林绿。

进到里边,是环抱式座舱,中控线条直挺。方向盘是三辐式,中控屏是悬浮式,还配了AR-HUD和全液晶仪表,科技感不含糊。中控区有双杯架、无线充电、上开口的车载冰箱和物理按键——门把手处也留了一个无线充电槽(挺贴心的设计)。后排有娱乐屏和双天窗,座椅角度支持电动调节,坐着应该比较舒服。

7月18起预售的长城H107,硬朗造型搭1.5T插电混动,纯电续航180公里-有驾

动力系统是长城的Hi4插电混动,1.5T发动机最大功率123kW。支持800V高压快充平台,还有蟹行模式——对窄路通过性有好处。电池是42.8kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航最高能到180km,既能应付城市通勤,也顾及长途需求。

说实话,现在最有意思的就是等预售价放出来——价格一出来,很多想法就能落地了。你会把它当成家里那台长途车,还是城市里的大块头?

7月18起预售的长城H107,硬朗造型搭1.5T插电混动,纯电续航180公里-有驾
0
全部评论 (0)
暂无评论