朋友们,你们的“小金库”还好吗?
近,中国汽车流通协会发布了2024年6月汽车保值率报告,看完后,不少新能源车主心里拔凉拔凉的。这份报告就像一面镜子,照出了汽车市场的新变化,也照出了车主们的爱恨情仇。
中大型豪华车领跌,高端车型保值率惨遭“腰斩”
本月,中大型豪华车保值率跌幅大,新车市场内卷严重,降价潮一波接一波,二手市场也难以幸免。不少高端车型一年就亏掉十几万,开个一公里就亏7块钱,想想都肉疼。
国产车保值率逆袭,问界M9把奔驰E级压在身下
令人意外的是,国产车保值率竟然首次超过了豪华品牌!问界M9这款车型,硬生生把奔驰E级压在了身下,三年保值率高达56.5%,堪称“保值神器”。
辅助驾驶渗透率高达77.8%,安全标准却还在“磨蹭”
辅助驾驶系统在新能源车上的渗透率越来越高,但安全标准却迟迟没有跟上。新国标还在“磨蹭”,之前的监管主要关注“虚假宣传”,现在得动真格管技术了。
车企除了降价没招,品牌动不动就“暴雷”
政策想救市,但消费端依然疲软
出台了一系列政策刺激汽车消费,但效果似乎并不理想。新车市场降价潮还在继续,二手车市场谁敢接盘呢?
新能源车保值率,比女朋友的心情还难预测
新能源车保值率波动大,变化快,就像女朋友的心情一样难以捉摸。要么赌对问界M9这种技术派,要么等着当“韭菜”被割几茬。
买新不买旧,在电车圈算是真理了
这份报告告诉我们,买新能源车,还是要买新车。二手车保值率太低,风险太大,不如直接买辆新车,享受新技术和配置。
朋友们,你们对这份保值率报告怎么看呢?你们的新能源车保值率怎么样呢?欢迎在评论区留言分享你的观点和经历。
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