谁说运动车型就一定要＂为操控付高价＂？要说最近汽车圈最让人意外的，莫过于本田思域这波＂神仙打架＂的降价了。作为曾经月销破2万的＂操控王者＂，如今月销仅2000多台，却在2025年3月带来了诚意满满的中期改款，5款配置的售价区间才12.99-17.79万，入门版更是一路杀到9万出头，这波操作让不少老车主都看傻了。
颜值就是正义
这次新思域可不是随便改改就完事，而是首次把海外版的设计原汁原味搬到国内。前脸采用了全新的矩阵式大灯设计，配上更加紧凑的中网造型，视觉效果就像穿上了一套定制西装的运动员，既帅气又不失优雅。车身尺寸方面，4685/1802/1415mm的黄金比例配上2735mm轴距，站在那儿就是个人见人爱的＂大长腿＂。
内饰有点东西
坐进车里，9英寸的悬浮中控屏幕就像是架在驾驶舱的＂私人影院＂。新增的本田Connect 4.0智导系统、手机互联、百度在线地图等配置，让科技感爆棚。双区语音识别让你喊啥来啥，后排乘客也终于等来了独立空调出风口。再配上一个能让阳光随便撒的电动大天窗，这配置简直就是诚意的代名词。液晶行车电脑的加入，更是让整个驾驶舱看起来既高级又运动。
动力就是任性
说到动力系统，新思域这次真是给足了诚意。除了保留1.5T发动机版本，最让人惊喜的是升级后的混动系统。2.0L自然吸气发动机配上双电机的4.5代i-mmd混动系统，综合输出功率达到203马力，跑起来比很多性能车还带劲。更厉害的是，这么强的动力竟然只需要4.3L/100km的油耗，开着它去自驾，一箱油能让你从北京玩到秦皇岛，省钱又省心。
同门兄弟抢风头
不过说实话，这次思域也遇到了个＂难兄难弟＂。同期上市的本田型格，不仅颜值在线，还玩了把＂真性情＂，推出了手动挡版本。这可让不少老派车迷high翻了天，纷纷感叹：＂终于等到一台能玩的车！＂反观思域这边，虽然整体素质过硬，但少了手动挡这个＂情怀杀手锏＂，多少让一些深度玩家觉得少了点味道。
真香定律来了
讲真，作为一个老司机，我觉得现在入手思域简直是捡了个大便宜。要知道，这可是能让你在飙车群里有面子，在街边停车能吸引回头率，还不会被加油站老板记住的好车。虽然上市后的反响没有预期的热烈，知名度也确实受到了一些影响，但这恰恰给了精明的买家一个＂捡漏＂的好机会。毕竟，性能、颜值、油耗三项全能的好车，还能买到9万出头，这种性价比放在两年前简直是想都不敢想的事情。
所以，如果你正在观望一台既能满足驾驶乐趣，又不会让钱包太难受的车，那这台新思域，不就是你要等的那个＂真香预警＂吗？
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