豪华中型SUV市场再迎新生力量。雷克萨斯RX350 2.4T混动新款正式曝光，面向家用场景的定位更显稳健。此次推出的重点在于内饰与智能座舱的全面升级，旨在提升日常驾驶的舒适性与便捷性。
座舱以NAPPA真皮覆盖座椅与门板，触感细腻。Tazuna智能座舱理念贯穿驾驶区，按键与显示屏围绕驾驶者布置，双手几乎无需离开方向盘就能完成大多数操作。14英寸中控屏实现全系标配，显示清晰、响应迅速，界面逻辑直观。无线CarPlay与安卓Auto同样标准化。
动力系统换装全新2.4T混动，发动机与前后电机协同工作，综合输出超过300匹马力，扭矩在400牛米以上。官方0-100km/h加速为7.5秒，针对家用豪华SUV而言已具备充足的起步与超车能力。
在油耗与续航方面，这套混动系统的WLTC工况百公里综合低于6升，油箱容量较大，满油状态的续航可突破800公里。起步时电机响应灵敏，发动机介入顺畅，市区行驶时宁静性也非常突出。
外观方面沿用雷克萨斯纺锤形格栅并融入三维处理，显现层次与深度。前大灯变成细长形状，日行灯以L形光带呈现，夜间识别性极高。侧面线条更显利落，腰线从前翼子板延伸至尾灯，门板下沿的内凹处理增强光影效果。尾部贯穿灯组带有隐蔽排气设计，轮毂覆盖18至21英寸区间，可选高配密辐锻造款，新增两种车漆在阳光下呈现金属光泽。
空间方面，轴距扩至2850毫米，后排腿部空间比现款增加约两指，身高1.8米者也能轻松打横。头部空间充裕，座椅填充与坐垫长度均有加强，长途乘坐舒适度提升。常规后备箱容积超过500升，若放倒后排容积可拓展至1600升以上。
底盘调校偏向舒适与质感并存，前麦弗逊、后多连杆悬架经过重新调校，减振阻尼更具辨识度，过减速带时车身稳定且滤震到位。高速过弯时车身姿态稳健，侧倾控制相较于旧款有所提升，转向手感轻盈且精准，市区穿梭与高速巡航都表现从容。
NVH方面持续保持雷克萨斯传统优势，前排双层夹胶玻璃与引擎舱及轮拱内衬加强了隔音。电机几乎静音，发动机介入时震动极低，车内对话与音频保持清晰。主动安全系统覆盖广泛，配备全系八个气囊、车身热成型钢比例提升，自适应远近光、交通标志识别、车道居中等功能均在列，盲区监控具后方横穿预警，倒车出库可实现自动刹车。全景影像清晰度提高，停车时对狭窄车位也更有信心。
车载信息娱乐系统经过升级，界面更流畅，语音助手可处理模糊指令，OTA升级覆盖全车，数字钥匙通过近场解锁，手机电量不足时也可用NFC开启。
新款RX350在内饰、动力、油耗、空间及智能配置等方面实现综合提升，预计年内在国内上市，具体售价与市场表现将随供应节奏逐步披露。
