在汽车消费市场中，预算20万左右选购纯电轿车的消费者不在少数。当下，汽车技术不断革新，新能源车型如雨后春笋般涌现，为消费者提供了丰富选择。而在这一价格区间，领克Z10和小鹏P7+凭借较高的市场热度和亲民售价，成为众多消费者关注的焦点，它们的起售价均为18.68万元，丰富的配置也让其质价比备受认可。接下来，让我们深入对比这两款车，尤其是在安全做工方面的表现。
先看领克Z10，在车辆安全的关键部位——前防撞梁，它展现出了出色的设计和用料。领克Z10的防撞梁本体采用铝合金材质，侧面呈标准“目”字型结构，中央铝合金独特的“欧米伽”造型，为碰撞后的溃缩提供了良好的条件，极大提升了吸能效果。后方铝板厚度达到4.4mm，为适配整车前脸造型，防撞梁设计成弓字形，其宽度为146公分，轮宽190公分，车头覆盖占比高达76.84%。此外，领克Z10的Shotgun从A柱向下延伸，上下均有加强件，并直接与纵梁相连，这种硬核的安全设计，为车辆在遭遇碰撞时提供了可靠的保障。
底盘作为汽车的重要组成部分，其用料和设计直接影响车辆性能。领克Z10的底盘护板实现了全覆盖，前后副车架采用铝合金全框式结构，不仅在轻量化方面表现出色，而且弹性优化良好，维修成本低且可修复性高。同时，全铝合金双球双叉臂前悬搭配空气弹簧和主动避震阀，前后双电机均包裹厚隔音棉并填充发泡棉，这些设计有效提升了驾乘的舒适性和操控性。
车内健康安全同样不容忽视，领克Z10在这方面也下足了功夫。其地板填充物采用原生发泡材质，甲醛释放量为0.065毫克每立方米，座椅甲醛释放量为0.030毫克每立方米，顶棚甲醛释放量为0.037毫克每立方米，车内空气TVOC释放量为0.49毫克每立方米。
再将目光转向小鹏P7+。在前防撞梁方面，虽然其本体也是铝合金材质，但侧面标准的“日”字形结构因规避大灯位置被削掉一部分，这可能会对碰撞后的吸能效果产生不利影响。后方铝板厚度为3.07mm，防撞梁宽度125公分，轮宽190公分，车头覆盖占比为65.79%。而且，小鹏P7+仅存在类似shotgun的支架，整体车身侧面结构相对薄弱，遭受撞击时关键部件易受损。
底盘用料上，小鹏P7+采用大面积塑料护板，主要作用是防尘与扰流。前后副车架为钢板焊接全框式，在轻量化方面优势不足，撞击后的可修复性较低，维修成本较高。前悬上叉臂为冲压钢板，且没有空气悬架，后电机也未安装隔音材料，这些因素在一定程度上影响了车辆的操控性和舒适性。
车内健康安全方面，由于小鹏P7+未采用特殊健康材质，其地板甲醛释放量测量数值为0.126毫克每立方米，座椅甲醛释放量为0.017毫克每立方米，顶棚甲醛释放量为0.026毫克每立方米，车内空气TVOC释放量测量数值为0.65毫克每立方米。对于有小孩的家庭而言，需要更加留意车内清洁，以确保乘车环境健康。
领克Z10和小鹏P7+在20万左右纯电轿车市场中都有着独特的竞争力。领克Z10在安全做工方面展现出了显著的优势，无论是防撞梁设计、底盘用料，还是车内健康安全保障，都体现了其对安全的高度重视和扎实的用料。而小鹏P7+在配置方面有一定诚意，但在安全做工方面与领克Z10相比存在差距，不过整体表现也算中规中矩。考虑到两款车18.68万的起售价，它们都为消费者提供了较高的价值。
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