2025 年 9 月 15 日，别克高端新能源子品牌 “至境” 的首款旗舰轿车至境 L7 全国首秀。这款车背靠别克百年技术积淀与百亿资源投入，诞生于可打造 MPV、SUV、轿车等多车型的百万级 “逍遥” 超级融合架构，一登场就剑指 “增程豪华轿车新标杆”。目前，至境 L7 已送达全国别克 4S 店，9 月 28 日前下单可享终身免费保养，想入手的消费者别错过早鸟福利。
不少人对增程车有顾虑，比如亏电后动力下降、发动机介入时噪音大且抖动。但至境 L7 的 “真龙” 增程系统能完美解决这些问题。该系统由别克结合通用汽车技术底蕴与泛亚本土化研发打造，单电驱最大功率达 252kW，动力媲美 3.0T V6 发动机。满电时，0-100km/h 加速仅 5.9 秒，80-120km/h 超车加速 3.8 秒，即便亏电，加速成绩与满电时相差不足 0.1 秒，实现 “满电亏电一条龙”。其百公里综合能耗低至 0.5L，发动机介入噪音不到 0.5 分贝，车内几乎无感知，安静又平顺。
续航方面，至境 L7 纯电续航 302km、综合续航 1420km。日常城区通勤一周一充即可，长途出行也无需频繁找充电桩。充电速度同样出色，支持 130kW 快充，30%-80% 充电仅需 18 分钟，补能高效。电池安全与耐用性也有保障，采用奥特能 2.0 增混专用电池，不仅有 “15 亿公里 0 自燃” 的安全记录，纯电续航跑 64 万公里衰减也少，是行业内耐用性顶尖的电池。
智能化配置上，至境 L7 补齐了合资品牌短板，达到国内第一梯队水平。它搭载 “逍遥智行” 辅助驾驶系统，还全球首发基于端到端 “强化学习” 的 Momenta R6 飞轮大模型，能实现 “无断点” 城市 NOA 和 “不停车一键泊入” 等功能。面对近距离加塞、行人突然窜出、盲区遮挡等复杂路况，系统能像老司机般从容应对。且别克辅助驾驶系统已累计安全行驶 10 亿公里，可靠性有目共睹，至境 L7 也因此成为新能源轿车中辅助驾驶能力顶尖的车型之一。
智能座舱配置同样亮眼，搭载高通最新 SA8775P 芯片，神经网络算力达 72 TOPS，专为智能座舱服务，操作流畅、响应迅速。50 吋全景 AR-HUD 抬头显示清晰度、亮度出色，可将 15 组以上驾驶信息与真实路况融合，无需低头看屏，更安全便捷。15.6 吋智能中控屏支持分屏，主驾导航、副驾娱乐互不干扰。此外，低能耗哨兵模式能 360° 监控车周，有风险及时提醒；手机场景式备车功能可自定义车内功能，适配不同出行需求；“千人千面” 记忆空间与 AI 智能语音助手，让座舱交互更贴心。
作为豪华轿车，至境 L7 气场十足。车身尺寸 5032mm×1952mm×1500mm，轴距 3000mm，属 C 级车范畴。外观采用星空展翼设计，灵感源自大自然，溜背造型搭配无框车门、隐藏门把手和 20 吋星光涡扇轮毂，时尚又高级。银河星空展翼大灯与星轨浮光展翼尾灯夜间点亮效果出众，车顶激光雷达与 “逍遥智行” 小蓝灯，进一步提升科技感。
座舱内部豪华感拉满，采用全新纯净浮岛设计，错层空间富有层次感。270° 皮质包裹触感柔软，湖心岛式顶控、水中石晶雅顶灯及星河金砂饰条，营造出典雅的东方韵味。车内空间宽敞，四座全功能悬浮层座椅采用无修全粒面 Nappa 真皮，乘坐体验如坐云端。副驾配备双 120° 零重力座椅，搭配可伸长 103mm 的 4 向电动腿托与一键小憩模式，能带来极致放松体验。
音响系统上，至境 L7 首发 27 扬声器 Buick Sound 剧院级豪华音响，采用全主动 3 分频技术，低音浑厚、中音饱满、高音清亮，搭配 22 分贝图书馆级静谧空间，带来沉浸式听觉享受。
底盘是别克的传统优势领域，至境 L7 豪华底盘融合泛亚 28 年 “懂中国路” 的研发经验与 “逍遥” 架构底盘域科技。前双叉臂、后五连杆悬架结构在独立悬架中属顶级配置，后悬还采用同级唯一 6 球头设计，兼顾操控性与舒适性。RTD 连续阻尼可变悬架可毫秒级调节阻尼，快速控制车身姿态，过减速带、走颠簸路时能有效过滤震动，驾乘体验堪比百万级豪华车。
总体而言，别克至境 L7 在增程技术、智能化配置、豪华舒适体验上都极具竞争力，既是别克在新能源时代重塑品牌价值的代表作，也有实力冲击新能源第一阵营，为消费者提供了一款亮点十足的增程豪华轿车，值得有购车计划的消费者到店体验。
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