国际标准
ISO 10191: 乘用车轮胎 - 台架试验方法
这是最核心的国际标准之一。
它详细规定了轮胎耐久性测试和高速性能测试的试验方法。测试分为多个阶段，每个阶段有不同的速度、载荷和持续时间要求。滚筒试验机是执行该标准的关键设备。
SAE J2682: 轮胎滚动耐久性测试
美国汽车工程师学会标准，规定了在实验室滚筒上进行轮胎耐久测试的程序。
TÜV / ECE R30, R54, R117
这些是欧洲的法规性要求，涉及轮胎的噪音、湿滑地抓着力、滚动阻力等，其中部分性能的验证也需要在滚筒试验机上进行。
国家标准
GB/T 4501: 载重汽车轮胎耐久性试验方法
GB/T 4502: 轿车轮胎耐久性试验方法
中国的国家标准，基本等效于ISO国际标准，详细规定了轿车和载重汽车轮胎在转鼓上进行耐久性试验的步骤、载荷、速度谱和终止条件。
GB/T 30195: 汽车轮胎耐撞击试验方法
虽然更侧重于撞击，但前期准备工作或相关测试也可能涉及滚筒试验机。
主机厂标准 (OEM Standards)
所有主流汽车制造商都有自己的企业标准，这些标准通常比国际和国家标准更为严苛。
例如：大众 VW 501.01、通用 GMW 14118、福特 WSS-M99P32-A、丰田 TSL 5100G 等。
主机厂标准可能会要求：
更长的测试时间（如持续几天几夜）。
更高的测试速度（远高于法定最高时速）。
更大的测试载荷（模拟极端超载情况）。
更复杂的测试循环（结合高低速、变载荷的复杂谱）。
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