最近大家聊起买车，尤其是想花个七八万块钱买辆家用车的时候，脑子里蹦出来的大概率都是咱们自己国家的品牌，像是吉利、长安、哈弗这些。
毕竟现在国产车做得是真不错，样子好看，配置又高。
但您先别急着下决定，要是现在有人跟您说，花不到七万块钱，就能买到一台挂着合资牌子、流着德系血统、还是自动挡的SUV，您会不会觉得是在开玩笑？
这事儿还真不是开玩笑，咱们今天就来好好聊聊这台车，它就是上汽大众斯柯达旗下的一款小型SUV——柯米克。
咱们先来弄明白这柯米克是个什么来头。
说斯柯达，可能有些人还有点陌生，但要说起它的大老板——大众汽车，那可就无人不知了。
斯柯达就是大众集团旗下的一个子品牌，所以很多人都说它有“德系血统”，在技术和生产标准上，都跟大众看齐。
更有意思的是，现在您去上汽大众的4S店，不仅能看到朗逸、途观这些大众车，也能看到斯柯达的车，它们是在一块儿卖的。
这意味着啥呢？
意味着您买斯柯达，不管是售前咨询还是以后的保养维修，享受的都是跟大众车主一样的待遇和服务网络。
这一点，对于很多看重售后保障的普通家庭来说，心里就踏实多了。
再看看这车本身，柯米克主打的就是一个实在。
它用的是一台大众用了好多年的1.5升自然吸气发动机。
这台发动机可能没法给您带来那种一脚油门下去强烈的推背感，但它的好处是技术成熟、质量稳定，不容易出毛病，维修保养也便宜。
对于咱们老百姓过日子来说，省心比什么都重要。
更关键的一点，是它真的非常省油。
根据很多车主实际开下来的反馈，在市区和郊区混着跑的综合路况下，一百公里大概也就烧5升多的汽油。
现在油价可不便宜，咱们算一笔账，按现在的油价，开这车一公里也就四毛钱左右，这可比天天打车、甚至在某些城市挤地铁都划算了。
除了省油，它的空间也挺让人惊喜。
别看它是个小型SUV，但后备厢特别能装，把后排座椅放倒之后，能形成一个高达1510升的超大空间。
平时去超市大采购，或者周末带上帐篷桌椅去郊游，甚至搬家的时候拉个洗衣机、小冰箱，它都能应付得来。
听到这里，您是不是觉得这车挺不错的？
有合资的身份，有大众的服务，还省油、空间大。
按理说，这样的车应该卖得很好才对啊。
可现实情况，却狠狠地打了所有人的脸。
咱们来看看数据，去年一整年，斯柯柯米克在咱们全国这么大的市场里，总共就卖出去了7173台，这个数字分摊到每个月，连600台都不到。
在所有SUV车型里，它的市场份额只有区区0.07%，排在两百多名开外，基本上就是个没人关注的“小透明”。
到了今年，情况非但没有好转，反而更糟糕了，前八个月加起来才卖了2770台，市场份额都快看不见了。
这就奇怪了，一辆看起来很实用的车，为什么会被市场冷落到这个地步呢？
这就得说到咱们现在国内汽车市场的竞争有多激烈了。
十几二十年前，只要挂个外国牌子，车造得再一般都能卖得出去，但那个时代早就一去不复返了。
咱们自己的国产品牌，这几年进步太快了。
就拿文章里提到的吉利缤越来比，人家为什么能成为这个级别的热门车？
因为缤越的设计更年轻、更运动，更符合现在年轻人的审美。
车里的那块大屏幕，各种智能化的功能，比如语音控制空调、导航，听歌什么的，科技感一下子就上来了。
而反观柯米克，它的内饰设计就显得有点跟不上时代了，坐进车里，到处都是硬邦邦的塑料，中控屏幕又小，整体感觉就像是五六年前的车。
虽然它有“德系品质”这个看不见的优点，但在消费者每天都能看到、摸到的地方，它确实输给了我们的国产品牌。
现在的中国消费者越来越懂车了，大家不再盲目地迷信一个车标，而是更看重实实在在的体验和这台车到底值不值这个价钱。
面对这么惨淡的销量，斯柯达也急了，再这么端着架子不降价，估计离退出市场也不远了。
于是，就出现了我们开头说的那一幕，堪称“跳楼式”的大降价。
一些汽车经销商渠道放出了一批特价的柯米克，其中，官方指导价9.99万元的1.5L自动挡版本，优惠完之后裸车价直接降到了6.89万元。
您没听错，六万多块钱，买一台合资品牌的自动挡SUV。
这个价格一出来，一下子就把整个小型SUV市场的价格体系给打乱了。
这已经不能简单地用“性价比高”来形容了，这简直就是“亏本甩卖”。
这个价格，让很多原本打算买吉利缤越或者其他国产SUV的消费者，心里都得重新盘算一下了。
缤越是好，但再怎么优惠，办下来也得八九万甚至更高。
现在，一台血统纯正的合资车，用一个比国产车还便宜的价格放在你面前，这诱惑力确实太大了。
其实，斯柯达这么做，既是一种主动求生的策略，也是一种深深的无奈。
说白了，就是想用巨大的价格优势，来弥补它在设计、配置上的不足。
它在赌，赌市场上还有那么一批消费者，他们对那些花里胡哨的科技配置不感冒，就想要一台结实耐用、开着省钱、品牌又有点保障的代步工具。
对于这部分务实的消费者来说，降价后的柯米克，吸引力是直线上升的。
你当然可以说它内饰用料差，但回头一想，这可是一台不到七万的合资SUV，你还想要真皮、实木吗？
你也可以说它动力弱，起步慢，但人家一公里四毛钱的油耗摆在那儿，对于每天上下班通勤的人来说，这不就是最大的优点吗？
当然，除了价格和省油，柯米克在安全方面也还算厚道，比如主副驾驶座安全气囊、车身稳定系统这些保命的基础配置都是有的。
总的来说，斯柯达柯米克的这次大降价，是一个非常值得关注的市场信号。
它一方面暴露了像斯柯达这样的一些二线合资品牌，在产品力跟不上市场变化时所面临的巨大困境。
但另一方面，它也恰恰证明了我们中国汽车市场的强大和我们消费者的胜利。
正是因为有了越来越多像吉利缤越这样优秀的国产车，才把竞争的压力给到了这些曾经高高在上的合资品牌，逼得它们不得不放下身段，用更实在的价格来争取我们。
对于咱们普通老百姓来说，这绝对是件大好事，因为这意味着我们的选择更多了，能用更少的钱，买到更适合自己的车。
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