吉利这回搞了个大事。8月23号突然放出消息，他们家银河M9开始预售价了，最低19.38万，定位大型SUV。这车我刷短视频时看到不少车主实拍，前脸看着挺科幻，像那种电动车常用的封闭式设计，但又能看出是吉利家族风格。听说这车五月份已经在意大利米兰全球首发了，现在终于要在国内卖了，九月份正式上市。
说实话这车尺寸吓我一跳，车长5米2，轴距3米，跟领克900、深蓝S09一个级别。不过这车是六座布局，后排中间过道应该能让人站起来。外观设计我挺喜欢的，贯穿式灯带看着挺唬人，车尾还有个假排气口，实际排气管藏在里面。车门拉手是传统样式，不像那些隐藏式拉手，下雨天摸着也不怕滑。
内饰有橙白两种颜色，实拍照片里30英寸的大连屏占了中控台一大半位置。仪表盘是12.66英寸内嵌式设计，没用那种悬浮屏。换挡杆在方向盘后面，跟奔驰S那种怀挡方式一样。副驾驶前面有个50瓦无线充电，手机放上去能快速回血，这点对经常出差的人来说挺实用。
车上那些花里胡哨的配置让我有点摸不着头脑。后排有个17.3英寸吸顶屏，跟飞机头等舱似的，但坐车时间长了盯着屏幕会不会晕？还有个能冷热的箱子，最低能到零下六度，夏天放冰镇饮料冬天装保温桶，这个功能倒是很接地气。座椅居然有按摩加热，第二排还能拉出小桌板，感觉像是把办公室搬进车里了。
车机系统用了Flyme Auto 2，这软件之前在魅族手机用过，反应挺快的。他们说这个语音助手能听懂方言，比如四川话、粤语啥的，不过要是遇到口音太重的人会不会听错？另外这个系统能跟手机互联，导航到一半上车能接着用，这点确实方便。
辅助驾驶配置听着厉害，车顶有个激光雷达，前后加起来各种摄像头雷达一堆。能实现高速和城市路段的自动领航，自动泊车还能玩漂移。我试过好多车的自动泊车，有时候要反复试好几次，这个漂移泊车要是真管用，侧方车位就不用手忙脚乱了。
动力系统是插电混动，用的1.5T发动机加三个电机，官方说0到百公里加速4.5秒，这数据跟电动车差不多。电池有两种，小电池纯电能跑85公里，大电池能到170-185公里。满油满电的话，标称续航能破一千公里，这要是真能实现，长途跑西藏都不用担心没电。
现在看这个价位段的对手还真不少。深蓝S09卖24万起，但用的是增程式；乐道L90和昊铂HL都是纯电或者增程，电池续航比混动长，但充电麻烦。吉利这车最大的优势就是混动系统，既有油车的方便，又能用纯电跑短途，对那些没安充电桩的家庭来说是救命稻草。
不过这车也有让人纠结的地方。后悬架用的是空气弹簧，维修起来怕是不便宜。后排吸顶屏虽然炫酷，但占地方不说，万一出故障维修费可能比屏幕还贵。还有那个漂移泊车功能，实际用的时候会不会打滑？要是把别人的车刮花了，这责任谁负？
网上有人说这个价格买这么大车太划算了，但也有人质疑吉利的品牌溢价。毕竟吉利以前给人印象是性价比高，现在往高端走，消费者会不会买账？特别是第二排座椅按摩这些功能，开个几十公里就用不着，长途坐久了反而累。不过六座布局确实适合带老人孩子出行，后备箱也能放更多行李。
我觉得吉利这次是冲着比亚迪唐DM-i来的，毕竟人家也是混动大六座。但唐DM-i价格比这个高点，终端优惠也没听说多少。银河M9这个预售价算是把门槛放低了，要是上市能再降个几千，估计会有很多人冲着插混系统下单。特别是那些在三四线城市，充电不方便又想买新能源车的家庭用户。
最近在短视频上看到有人试驾，说底盘调校软硬适中，过坑洼路的时候过滤得不错。但开快了车身会不会飘？毕竟车长超过五米二，转弯掉头得格外小心。还有那个冷暖箱，冬天放热水瓶会不会把箱体烫坏？这些实际使用中的小问题，可能要等第一批车主反馈才知道。
总的来说，这车像是把各种需求都往里堆砌，但能不能平衡好，还得看实际体验。吉利给的配置确实诚意满满，价格也够亲民，就怕后期维修保养费用高。现在就等九月份正式上市，看看终端有没有优惠，再看看第一批车主用着怎么样，我这种普通上班族可能真会考虑入手。
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