我们对经典改装车（restomod）情有独钟。最常见的经典改装车原型是老款保时捷911，尤其是保时捷964 911，它经常被进行一些令人难以接受的改造。然而，并非所有经典改装车都一样出色；有些比其他的更胜一筹。现在，在2025年即将结束之际，让我们来看看今年推出的最佳经典改装车。
在本列表中，我们只选择了 2025 年推出的改装车，并按创建这些改装车的公司的名称字母顺序排列了这些改装车。
AC GT 超级跑车
原型车：AC Cobra
AC Cars 是参与打造美国经典跑车的同一家公司，至今仍在提供现代版的 Cobra 跑车，最新的车型是 AC GT Supersport，它是 Cobra 的现代版本，拥有全新但又熟悉的外观设计，以及能够产生超过 1000 马力的动力系统。
AC Cars尚未透露将采用何种动力来源来实现这一输出，但即使是动力最弱的版本，AC FGT Supersport 的 5.0 升 V8 发动机也能输出 454 马力。这款车仅限量生产 25 辆，起售价高达 50 万美元。
Eccentrica Diablo V12 Pacchetto Titano
原型车：兰博基尼 Diablo
2023年，Eccentric 为世人带来了标志性的兰博基尼 Diablo 的改装版本，它成为当年亮相的最佳改装车之一。
今年，我们见到了引人注目的Eccentrica Diablo V12 Pacchetto Titano，它是Eccentrica Diablo的衍生车型，拥有裸露的碳纤维车身和更强的赛道性能，这得益于一系列全新硬件，包括悬挂组件和全新的碳纤维尾翼。这款大量采用碳纤维材质的改装车仅计划生产19辆。
Encor 系列 1
原型车：莲花Esprit Series 1
这款名为Encor Series 1的车型是对经典莲花超级跑车的现代演绎。它采用全碳纤维车身，基于莲花Esprit V8打造。然而，其V8发动机内部大量采用锻造部件，并经过精心调校，可输出400马力，比多年后推出的初代V8莲花Esprit高出约50马力。Encor为这款V8发动机匹配了全新的五速手动变速箱。与众多基于911的改装车不同，Encor在设计莲花Esprit时秉持“少即是多”的理念，巧妙地通过诸如全新弹出式前大灯等元素，赋予Esprit经典的复兴以新的生命力。
迷失项目 Safari
原型车：莲花Elise
Get Lost 的 Project Safari 项目就是一个很好的例子，它成功地将 Lotus Elise 这样的小型跑车改造成了一款性能卓越的越野车。作为该公司的首款完整作品，这款车以 Lotus Elise S1 为基础，打造出一款兼具拉力赛车、公路旅行车和设计研究价值的运动型越野车。
它具有几个视觉元素来展示其越野能力，例如更高的行驶高度、越野轮胎、车顶进气口、外扩的挡泥板以及安装在引擎盖上的四个灯。
冈瑟工厂 F-26
原型车：保时捷 993 911
Gunther Werks是业内备受推崇的改装公司之一，他们致力于为经典保时捷注入现代气息。其作品的一大亮点在于其强劲的动力，而Gunther Werks的最新力作更是将这种动力提升到了新的高度。与同门兄弟一样，Gunther Werks F-26以其夸张的车身比例而著称，这得益于其极具侵略性的碳纤维宽体套件，以及硕大的鲸尾式扰流板，几乎遮蔽了F-26的整个尾部。
与它惊世骇俗的外形相匹配的是同样惊世骇俗的动力系统，它由一台动力强劲的4.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机组成，可输出1000马力，并匹配来自保时捷996 GT3的六速手动变速箱。全球仅限量生产26辆，每一辆都独一无二。
五十铃龙 Max
原型车：五十铃 Faster
五十铃的Dragon Max改装车看起来像是对上世纪90年代末和本世纪初街头皮卡的现代致敬之作，它基于五十铃90年代的Faster皮卡打造，并配备了一系列现代化的舒适配置。这款低底盘皮卡改装车的核心是一台2.2升MaxForce涡轮增压直列四缸柴油发动机，经过改装后，其输出功率是标准MaxForce发动机的两倍多：217马力和406磅·英尺的扭矩。
它搭配了一台八速自动变速箱。Dragon Max改装版最令人兴奋的改动在于其外观设计，包括方形LED大灯、全新前保险杠和全新轮毂等等。然而，内饰的改变更大，团队将复古的设计风格带入了21世纪。
Icon 4x4 EV Bronco
原型车：福特 Bronco
Icon改装公司以将老款经典车型改造为纯电动车型而闻名，其作品包括1949年的Mercury双门轿跑车，以及今年早些时候改装的福特Bronco。在看似普通的福特Bronco外观下，隐藏着一套纯电动动力系统，该系统由一块105千瓦时的电池为电动机供电，并通过全时四驱系统将动力分配至车轮。
为了提升其越野性能，该车配备了后轴限滑差速器、前轴差速锁和可调式螺旋弹簧减震器等硬件。尽管搭载了现代化的纯电动动力系统，Icon 4x4 Bronco 的外观依然保留了其原型车的经典设计。
Pogea Racing 1958.28 Corvette C1
原型车：1958 年雪佛兰 C1 科尔维特
Restomod通常指的是基于老款车型打造的新车，而这些老款车型大多来自20世纪80年代和90年代。然而，我们很少见到美国经典车型的第一代被重新打造为现代Restomod，尤其是当它出自德国公司之手时。Pogea Racing发布了他们对C1 Corvette的改造版本，其外观几乎完全保留了原貌，但其他部分则截然不同。
这款科尔维特跑车的车身结构保持不变，但内部却采用了全新的管状空间框架底盘，并配备了QA1高度可调式螺旋弹簧悬架。动力方面，它搭载了一台经过改进的LS3 V8发动机，可输出433马力，并匹配四速自动变速箱。除了全新的动力系统，升级后的内饰保留了原有的美学设计，并增添了现代化的舒适配置。
PPW R33
原型车：阿尔法罗密欧 33 Stradale
一家名为PPW的公司推出了他们自己版本的阿尔法·罗密欧标志性赛车。与阿尔法·罗密欧将其设计得更现代不同，PPW的做法恰恰相反。
这辆完全从零开始打造的PPW R33保留了原版赛车的设计。然而，它基于全新的底盘打造，车身几乎全部采用碳纤维材质，并辅以铝制车身面板。这辆阿尔法·罗密欧的核心是一台源自玛莎拉蒂的V8发动机，并匹配六速手动变速箱。这辆修复后的R33原始而充满激情，没有配备牵引力控制或动力转向等安全系统。
Ringbrothers 阿斯顿·马丁“明锐”
原型车：阿斯顿·马丁 DBS
这无疑是今年蒙特雷汽车周上最精彩的展品之一。Ringbrothers打造的“Octavia”是对阿斯顿·马丁DBS的激进改造，在原本就动力强劲的1971款阿斯顿·马丁DBS基础上，进一步强化了其肌肉感。除了经过大幅改进、完全采用碳纤维材质打造的外观设计外，碳纤维引擎盖下还隐藏着一台5.0升机械增压Coyote V8发动机，可输出805马力，并匹配Tremec六速变速箱。这辆车耗时约8200小时打造，是我们近年来见过的最独特的改装车之一。
Rocketter Cars MX5 V6
原型车：马自达MX-5
马自达MX-5 Miata堪称跑车的典范，而今年早些时候，我们看到了Rocketeer V6 MX-5，它无疑是我们目前为止见过的最佳Miata改装车之一。顾名思义，这是一款搭载V6发动机的Miata车型。这款V6发动机排量为3.0升，源自捷豹，并可根据需求调配不同的动力输出，其中最强劲的版本可达375马力。这款V6发动机的排量超过了马自达Miata量产车型所使用的任何其他发动机，并且将被安装在一款重量仅为1870磅（约850公斤）的Miata车型上，该车型被命名为“Keiryō”，意为“轻量级”。
SP40 Speedster
原型车：无
改装车是美国汽车史上一个引人入胜的篇章，自千禧年以来，它们已成为昔日辉煌的象征。然而，我们也偶尔会看到一些独一无二的改装项目。今年早些时候，Iconic Auto Sports推出了他们的复古改装项目——SP40 Speedster，这是一款大量采用碳纤维材质的改装车。与碳纤维车身相得益彰的是，其内饰设计也完美复刻了上世纪五六十年代经典改装车的美学风格。其核心是一台经过改装的Coyote V8发动机，并搭配Tremec五速变速箱。
泰德森汽车公司（ETNA）
原型车：兰博基尼 Gallardo
与Eccentrica Diablo一样，Tedson Motors打造的ETNA改装车是对经典兰博基尼的现代演绎。ETNA最显著的特点是其经过大幅改进的外观，车身全部采用碳纤维材质，相比原型意大利超跑，减重达450磅（约204公斤）。ETNA改装车的核心是兰博基尼经典的V10发动机，经过深度改装，最高转速可达10,000转/分。其动力输出通过定制的钛合金排气系统得以展现，旨在重现F1黄金时代的风采。这款引人注目的改装车仅限量生产77台，预计将于2026年开始交付。
Carrozzeria Touring Superleggera Veloce 12 Barchetta
原型车：法拉利 550 Barchetta
2024年，我们迎来了Touring Superleggera的首款产品——Veloce12。然而，今年早些时候在蒙特雷汽车周上，法拉利推出了一款全新碳纤维车身的改装车，这次是基于敞篷版法拉利550打造的。Benetah修长的引擎盖下隐藏着一台自然吸气V12发动机，并匹配六速手动变速箱。
除了全新的外观设计，这款车型还拥有更高的底盘刚性和可调悬挂系统。目前尚不清楚这些车型的具体售价，但轿跑车的售价接近 80 万美元（不包括改装车），因此 Barchetta 版本的价格可能也与之相近。
速度狐狸身体
原型车：福特野马（Fox Body Mustang）
至少花费 28 万美元，你就能买到一辆由 Velocity Restoration 打造的 Fox Body 改装车，其动力远超任何量产版 Fox Body Mustang。它的核心是最新一代 Coyote V8 发动机，并可选装 Whipple 机械增压器，最大功率可达 800 马力。从车头到车尾，这辆车完美地复刻了这款几十年前的经典车型，将现代硬件与复古美学巧妙融合。
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