电车30万买来用10年，电费就1万块，最后还能卖1.5万，油车同价用10年油费10万，卖3万，混动用10年花4万也卖3万，算算总花费电车最划算。
最近猛狮科技推了大SUV猛士M817，6月27日上市，三个配置卖37万到42万，这车跟华为合作做的，越野性能强悍。车上装了华为的自动开车帮忙系统，聪明车内屏幕，还有高效的智能架构。
动力用2.0T发动机加电池的插电混动方式，发动机推力224马力，能自己充电也烧油省事。
电池有两种大小，51.9度电容量或者62.52度电，对应日常路测纯用电跑170公里到207公里，城市标准测试轻松超300公里。插电混动好就好在短途用电长途油，电池大点家用充电够日常通勤，周末出门不愁。
比纯电车稳，市区电够用高速有油顶上，越野时发动机出力猛。
买车这账得细算，电车前期贵点电费低残值掉得快，油车油钱多保养麻烦，混动中等但电池老化也费神。猛士M817这价位插混配置高，华为系统帮开车稳，座舱用着顺，电池续航实打实。开越野不光看动力，还得电池耐用充电快，这车两种电池选择来，170公里版市区代步正好，200多公里版出门更安心。
实际用车，纯电续航受温度影响大，冬天短夏天长，城市堵车耗电快高速省，这车CLTC超300是实验室数据，真开得打八折。WLTC是混路测试，更贴实际。发动机224马力扭头足，越野爬坡不虚。
售价37万起，落地40万左右，10年用下来电油混着花，残值估计跟混动差不多，总花费比油车低不少。
对比30万级老款，M817空间大轴距长，座椅舒服后排腿部宽，华为屏操作简单语音好使。越野胎抓地强，底盘高通过性好，城市开稳野外猛。选车看需求，市区多纯电或插混好，越野爱好者这车正合适。算清购车费加用车费减卖车钱，电系车头前。
