增程与插混，谁是省钱家用车？

大家好，我是你们的老朋友，今天咱们来聊聊新能源车里的两大热门选手：增程车和插混车，到底谁才是家用的省钱王？

增程车就像个安静的纯电宝宝，发动机只负责发电，全程靠电机驱动。市区里开起来那叫一个平顺安静，简直是城市通勤的绝佳伴侣。但一旦上了高速，它的弱点就暴露无遗了。能量要经过“油→电→动能”的双重转换，油耗蹭蹭往上涨，比燃油车都费油。而且，一旦电量不足，发动机就得全力发电，噪音、振动都来了，体验感直线下降。

插混车则是个全能选手，低速用电，高速发动机直驱，超车时还能双动力并联输出。比亚迪的DM-i混动技术更是厉害，亏电油耗低至2.9L/100km，综合续航突破2000公里。高速行驶时，能量转换环节少，油耗更低，简直是长途旅行的神器。

那么，这两位选手到底谁更省钱呢？咱们来算算账。

买车成本上，插混车更亲民。以比亚迪秦PLUS DM-i和理想L7为例，秦PLUS DM-i起售价跌破9万，而理想L7则要33.98万。而且，插混车还能享受购置税全免的政策，这可是一笔不小的数目。

日常使用成本上，增程车保养费用更低，但高速油耗更高。插混车虽然保养费用稍高，但油电切换灵活，综合使用成本更低。

残值率方面，增程车由于新势力品牌溢价，保值率更高。但技术迭代快，早期车型可能快速贬值。插混车技术成熟，保值率相对稳定。

所以，如果你每天通勤距离短，充电方便，追求安静平顺的驾驶体验，增程车是个不错的选择。但如果你经常跑高速，或者充电不方便，插混车才是更省心的选择。