2020年，雷诺集团一度陷入困境，戈恩事件、疫情冲击、销量下滑等问题让其面临生死存亡的考验。然而，雷诺并未选择“躺平”，而是启动了“Renaulution”战略，开启了全方位的变革之路。
纪录片《重返巅峰》详细记录了雷诺的转型历程，从悬崖边到安全区，雷诺的“重生”之路充满挑战和希望。
第一阶段：复兴，雷诺聚焦利润率和现金增值能力，通过优化成本结构、提升运营效率等措施，实现了财务状况的改善。
第二阶段：创新，雷诺积极推动电动化转型，推出了雷诺5 E-Tech等电动车型，并成立了专注于软件和电动化的科技公司Ampere，为未来出行提供技术支撑。
第三阶段：变革，雷诺将商业模式转向科技、能源和出行领域，构建开放的平台生态系统，与初创公司、电池企业等合作，共同推动出行行业的变革。
雷诺的转型之路并非一帆风顺，但也取得了显著的成果。2024年，雷诺全球销量达到226万辆，收入562亿欧元，营业利润43亿欧元，展现出强劲的增长势头。
中国市场是雷诺转型的重要引擎。尽管雷诺在中国市场尚未重回一线，但其与中国市场的合作从未停止。雷诺与东风汽车合资成立了易捷特新能源汽车有限公司，并计划在华设立研发中心，推动电动化转型和生态战略落地。
雷诺在中国市场的布局，不仅局限于销售，更注重生态系统的建设。雷诺与吉利汽车合作推出雷诺大科雷傲，与宁德时代合作开发高密度电池，与文远知行展开自动驾驶测试，并计划推出低于2万欧元的电动车Twingo，将中国供应链和技术实力带向世界舞台。
雷诺的转型之路仍在继续，但其发展方向已经明确。雷诺将继续坚持电动化转型，打造开放的平台生态系统，并积极拓展中国市场，成为下一代汽车公司的引领者。
雷诺的案例，也给中国汽车产业带来了启示。在电动化、智能化浪潮下，中国汽车企业需要积极转型，拥抱变革，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
雷诺的“重生”之路，值得我们期待。相信在不久的将来，雷诺将再次站在汽车行业的巅峰，成为全球汽车业的赢家！
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