宝马最近出来说了句话，特有意思。
说，我们是不会放弃轿车的，轿车是宝马的“品牌核心”。
我看完这个新闻，当时就一个感觉。
不装了，摊牌了，我不仅菜，我还嘴硬。
这是一种什么精神？这是一种面对时代洪流，选择性失明，并且试图用哲学来对抗物理的奇幻行为。
讲真，现在这个时间点，再出来强调自己“轿车是核心”的车企，心态都非常值得关心。
就好像大家都在用航母舰队打立体战争了，你突然跳出来，拍着胸脯说，我跟你讲，我们家的骑兵冲锋，那可是祖宗之法，是我们的“品牌核心”，是我们精神的压缩毛巾，一泡水就能变大。
大哥，时代变了，现在天上飞的是无人机，不是骑兵的战鹰。
你那玩意儿，别说泡水了，你泡油里都没用。
让我们来构建一个场景。
一个典型的宝马3系车主，中年，体面，觉得自己是天选之子，开着蓝天白云标，就等于把“成功”两个字刻在脸上。
他堵在周五晚高峰的内环上，旁边是一台乐道L60。
他看着自己车里那个万年不变的内饰，听着发动机在低速蠕动下的嘶吼，心里默念着“人车合一”、“驾驶乐趣”、“后驱的信仰”。
然后他一扭头，看见隔壁乐道车里，一家三口正在看电影，孩子在后排吃着小冰箱里的冰淇淋，老婆在刷剧，男主人开着辅助驾驶，正在琢磨晚上夜宵点什么。
那一刻，宝马车主引以为傲的那个“品牌核心”，突然就变成了一场行为艺术。
他的“驾驶乐趣”，在别人一车人的“生活乐趣”面前，显得那么的单薄且可笑。
他所谓的“核心”，在人家直接掀桌子的打法面前，连个餐前小面包都算不上。
如果说之前小米是把蛋糕端走了。那乐道就是连桌子上的蜡-烛都没放过。
宝马说，我们要变得“更加微妙（subtle）”。
听到这个词我直接太阳穴一个趔趄。
Subtle？微妙？
现在是什么市场？是黑暗森林，是你死我活的修罗场。所有人都杀红了眼，把配置单当圣旨一样念，价格战打得跟闪电战一样。
你跟我说你要“微妙”？
这相当于两军交战，对方的意大利炮已经拉出来了，你这边的主帅摸着下巴说，我觉得我们的士兵，拔刀的姿势可以更优雅一点，更“微妙”一点。
优雅能当饭吃吗？优雅能挡住对手“我不过了，你们也别想活”的自爆式卡车吗？
不能，完全不能。
最好的防守不是优雅，是直接把对方的餐厅给爆了。
我作为一个也开过几年所谓德系豪华车的中年人，我其实特别理解这种“铁盒子执念”。
在过去，一辆三厢轿车，特别是BBA的三厢轿车，它是一种社会身份的认证，是一种不需要开口说话的自我介绍。
它是权力的象征，是奋斗的奖赏，是通往某个阶层的任意门。
但现在呢？
现在最大的权力，是让全家人在车里都舒服的权力。
最大的奖赏，是能用一半的钱，买到双倍的快乐。
最牛的任意门，是能随时在车里开趴体、唱K、打游戏的智能座舱。
宝马的“核心”还停留在上一个版本，但用户早就迭代到“道诡异仙”版本了。
说真的，我最近看那个《道诡异仙》看上头了，感觉车圈现在就是这个状态，大家都在修炼，但都快走火入魔了。
宝马就像里面的名门正派，守着祖宗规矩，结果被一群不讲道理的野路子用各种诡异神通打得找不着北。
什么品牌历史，什么赛道基因，在“冰箱彩电大沙发”这套简单粗暴的组合拳面前，都是虚的。
都是虚的。
就是虚的。
所以，宝马强调轿车是核心，这句话的潜台词是什么？
是“各位大哥，SUV我们真的卷不过了，新能源我们也慢了半拍，就剩下轿车这点精神图腾了，求求你们，给我们留条活路吧。”
这是一种防守，一种战略收缩，一种体面的嘴硬。
他们不是不想，是不能。
就像奔驰最值钱的是那个标，宝马最值钱的，就是那个“3系”所代表的，曾经的驾驶梦想。
这玩意儿已经变成一种玄学，一种信仰了。
会买的人，你跟他说隔壁车有冰箱，他会跟你说那是司机才需要的东西；你跟他说隔壁车能自动驾驶，他会跟你说那是对驾驶的亵渎。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
你不是在买一个工业品，你是在捍卫自己的青春和认知。
写到这，我突然觉得宝马有点可怜了，我这比喻是不是有点损。
所以宝马会输得很难看吗？
可能并不会。
因为这个世界上，总有人需要“微妙”，总有人需要“核心”，总有人需要一个故事来证明自己的与众不同。
他们卖的不是车，是一种解释权。
一种“我虽然在堵车，但我比你们这些看电视的更懂车”的解释权。
只要这种信仰还在，宝马的轿车，就还能卖。
就问你怕不怕？
这种不讲逻辑的玩法，才是最顶级的玩法。三体人看了都得重启一次。
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