北京81VJ是北京越野推出的一款全新方盒子风格SUV，近日在新车申报及免购置税目录中重复出现。这款车型的电池配置与续航信息在刚公布的目录中正式披露，预示着8月将进入市场。官方对动力系统采用增程式混动，定位偏向城市与越野的综合使用场景。与早前的信息相比，新车在细节与实用性方面有了更明确的定位。业内人士分析认为，该车以方正造型与实用格局契合市场对小型家用越野的刚性需求。结合申报中的参数，此次上市时间点也与排放与税费政策的节奏基本一致。
外观方面，车身依旧走复古的方盒子路线，线条干净硬朗，辨识度不低。前脸采用家族式五孔格栅，圆形大灯内嵌瞄准镜式十字光带与环形光带，视觉效果颇具辨识度。前杠造型简洁，设有双拖车钩，牌照框呈偏置式布局，提升下护强度。车身尺寸方面，长4845毫米、宽2050毫米、高1980毫米，轴距2810毫米，空间感在同级别中有优势。车轮区与车身线条相呼应，加入宽厚的同色窗框，侧面轮廓显得更刚硬。细节处的设计还包括前门部位的合页装饰，展现出一种复古而实用的取向。
车尾方面，尾灯保持方正轮廓并配有黑色保护罩，整体偏向功能性气质。尾门采用不对称对开结构，开启方式别具一格，侧边还设置圆形存储盒能收纳小件。后杠与前杠呼应，牌照框同样呈现偏置布置，使视觉重心向下稳定。车身侧后方的排气管采取三出设计，位于下包围区域，为越野氛围增添一点硬派感。此外，车内仪表与中控屏为嵌入式布局，端看质感更显克重，信息显示清晰。车内还配备覆盖式风格的拨杆控制，操作手感与装饰性兼顾，显现中高配风格。
座椅布局为2+2+2，第二排为独立双座，填充感十足，靠背上绣有“81”的标识。第三排座椅虽然空间相对紧凑，但日常短途乘坐表现尚可，便于应急场景。第三排位置位于后排靠后座位，折叠比列达到5/5，使得后备箱形成一个较长的储物槽。在灵活性方面，若启用第三排，后备容量将明显缩水，以实际使用为主权衡。内部配置方面，仪表、空调信息显示屏与四驱系统信息共同呈现，便于驾驶者快速读取。空调控和独立显示装置的组合，使得整体视感偏向实用主义，质感较为稳重。
动力系统采用1.5T增程器与电机组成的混动方案，响应与能效之间寻求平衡。该增程器最大功率达到138千瓦，配合49.4千瓦时的电池组，综合性能有一定水准。WLTC纯电续航被官方标注为约145公里，足以覆盖多数日常通勤与周边出行需求。作为增程式系统，该车在长途时也能降低油耗与排放，提升使用场景的灵活性。将实用性与成本控制结合，81VJ的定位更偏向家庭用车与周边区域越野场景的综合选择。预计本次上市将借助新的购车税务政策窗口，推动消费者对这类方盒子车型的关注。
