最醒目的事是：钛7上市不到11个月，7月20日厂方官宣，累计交付超过20万台。
在方盒子、硬派SUV这个细分市场里，这是最快拿到20万交付的车型，刷新了品类的速度纪录。官方也把这个成绩点了出来。
看销量细节就更明显了。乘联会零售数据显示，2026年1到6月钛7累计零售9.4417万台，比第二名领先将近4万台。上半年它同时拿下混动全品类SUV、混动SUV和方盒子SUV三项销量冠军。平均售价维持在20.97万元左右，属于20万级的中大型热门车型。
买这车的人偏好很集中。近90%的车主选了四驱版本，超过80%的人直接买了顶配，说明高配受欢迎，产品配置认可度很高。
车的规格也一目了然：外廓4999×1995×1865毫米，轴距2920毫米，定位中大型五座。动力是DMO插混四驱系统，馈电状态下油耗能降到“6字头”，兼顾城市通勤的经济性和一定的轻度越野能力。方正的外观加上家用的大空间，让它不像传统硬派越野那样被看作“工具车、玩具车”，而是更偏向家庭日常使用场景。
车型在4月底正式上市，起售价19.98万元，基于800V高压闪充平台打造。
长期来看，方盒子硬派SUV过去一直是小众市场，多数车型要花好几年才能走到20万台。钛7用不到一年就做到这事，说明新能源化后的方盒子SUV正在从小圈子走向大众家庭市场，也意味着方程豹在硬派越野新能源赛道上，已经站稳了头部位置。
这件事，本质上就是一种从少数爱好变成多数选择的过程。
