你看，新闻里突然蹦出一个场景：东风日产的新能源门店，竟然15家同时开业。覆盖13座城市，广州、宁波、长春、西安、乌鲁木齐、成都在列，这张销售网络地图正向全国深处把路铺开。
他们主推N序列，覆盖纯电、增程和插混，主力车型是N6、N7和NX8，定价多在10万到20万之间。6月，NX8在广州花都工厂正式下线，这也让N系列新能源的累计产量和销量双双突破10万台，用时14个月从布局到成型。
今年1-5月，东风日产全车系上险销量达到17.28万辆，同期同比增长6.5%，在所有主流合资品牌里是唯一实现正增长的。5月，新能源车型的势头更猛，N系列新能源单月销量就突破1万台，新能源成为品牌核心的增长点。
不管是造车技术、车型布局、车主服务还是市场运营，东风日产都在全面升级。它跳出传统合资车企死板的发展模式，不再靠单一车型冲销量，而是在打造一整套的新能源转型体系。
也许你在想，这套体系还能走多远？你心里下一辆车的选择，会不会因此被重新定义。
