“奔驰GLC纯电版”即将在慕尼黑车展首发！续航突破650km，快充10分钟可补能260km！

在2025年慕尼黑车展的璀璨舞台上，梅赛德斯-奔驰携全新纯电GLC惊艳亮相，这款车不仅承载着品牌百年的豪华基因，更以先锋设计与尖端科技，为电动出行体验赋予了全新定义。作为首款基于MB.EA纯电平台打造的中型SUV，GLC EV融合了经典与未来，成为奔驰电动化战略中的一颗耀眼明星。

全新GLC EV的前脸设计堪称科技与豪华的完美融合。其大尺寸封闭式格栅内嵌942颗可独立点亮的LED灯珠，灵感源自1960年代经典车型300 SEL 6.3的宽大格栅，是对品牌历史的数字化致敬。镀铬边框与熏黑灯组相得益彰，营造出科技与豪华并存的视觉张力。车身侧面线条流畅圆润，隐藏式门把手与大尺寸轮圈不仅提升了整车科技感，还进一步优化了空气动力学性能。轴距较燃油版增加80毫米，达到2970毫米，这使得后排空间更加宽敞。储物空间也相当可观，后备厢容积为570升，放倒座椅后可扩展至1740升，还配有128升的前备厢，充分满足了用户多样化的储物需求。

坐进车内，最吸引人的莫过于39.1英寸无缝MBUX超联屏。这款悬浮式设计的超大型屏幕是梅赛德斯-奔驰迄今为止尺寸最大的屏幕，采用创新矩阵背光技术，内置超1000颗独立LED，支持分区亮度调节，带来巨幕影院般震撼的观感和清晰度。氛围灯系统全面升级，延伸至屏幕下方与空调出风口，当调节温度时，空调出风口还能变色反馈操作，增添了座舱的科技感与趣味性。高级皮质包裹、金属质感扬声器以及保留的物理快捷按键，在展现科技感的同时，也兼顾了实用性。

动力系统是全新GLC EV的一大亮点。基于800V高压架构打造，搭载eATS 2.0电驱系统，提供单电机后驱（272马力）与双电机四驱（489马力）版本。AMG高性能版本更是可达608马力，0-100km/h加速或进入4秒内，驾驶感受媲美AMG GT。94.5千瓦时的三元锂电池组在CLTC工况下续航可超过650公里，最大充电功率达320千瓦，仅需充电10分钟，便可增加约260公里的续航里程，有效缓解了用户的里程焦虑。车辆还具备2400公斤的牵引能力，超越了同级竞品。

在智能化方面，全新GLC EV基于MB.OS全新架构，进化成会思考、能学习、与驾驶者共同成长的智慧伙伴。全系标配由10个外部摄像头、5个雷达传感器及12个超声波传感器组成的感知系统，提供出色驾驶辅助体验。针对中国市场，国产长轴距版还将为中国客户打造城区及高速领航辅助驾驶功能。用户还可选装带4.5度后轮转向的空气悬架，进一步提升操控灵活性与舒适性。

全新GLC EV将在德国不来梅、中国北京及美国塔斯卡卢萨工厂投产，这一全球布局将加速奔驰的电动化进程。中国专属的全新纯电GLC SUV将于2026年国产上市，轴距将进一步加长，并首次在该车型提供可选的6座布局，充分满足中国消费者对空间的需求。

从经典燃油车到纯电动车型，奔驰GLC的这次蜕变，不仅是技术的飞跃，更是品牌对豪华电动出行的全新诠释。它凭借卓越的续航能力、快速充电技术、智能驾驶辅助系统以及宽敞舒适的空间，为消费者带来了超乎预期的电动旅行体验。随着国产版本的即将到来，全新纯电GLC无疑将在电动豪华SUV市场掀起新的浪潮，引领电动出行新时代。