新型电池单元满足了关键的行业需求，同时在性能、寿命和效率方面树立了新的标准。
一家专门从事磷酸铁锂 (LFP) 电池技术的塞尔维亚先驱公司推出了一款突破性电池，可在短短 12 分钟内将电动汽车 (EV) 充电至 80%。
新款 Edge574 Blade Cell 由位于苏博蒂察的 ElevenEs 公司生产，不仅支持超快速充电，而且还提供令人印象深刻的循环寿命，相当于约 310,000 英里（500,000 公里），将速度和耐用性结合在一个高性能解决方案中。
这项创新旨在通过解决电动汽车领域一些最紧迫的挑战，包括充电时间长、电池寿命有限和空间利用率低，开启非洲大陆可持续电动汽车的新时代。
ElevenEs 官员表示：“ElevenEs 克服了意想不到的复杂情况，致力于实现这些目标，打造出突破性的产品，并巩固了严谨的产品开发方法，成为公司战略的基石。”
电池新突破
该电池的智能快速充电方式使其在 77 华氏度（25 摄氏度）或以上的温度下运行时可在大约 12 分钟内从 10% 达到 80% 的容量，从而显着减少停机时间并提高电动汽车用户的效率。
该公司表示，这意味着每分钟可增加约41英里（66公里）的续航里程，或者每充电一秒可增加超过0.6英里（1公里）的续航里程。此外，即使在较冷的环境下，该电池也能保持出色的性能。
ElevenEs 进一步透露，该车在 10 摄氏度环境下仅需 18 分钟即可充满 80% 的电量，充电功率为 650 千瓦时。而在 0 摄氏度环境下运行，则需 25 分钟即可完成充电，峰值充电功率为 415 千瓦时。
当210个电池满负荷运行时，该系统的峰值充电功率可达1兆瓦。ElevenEs表示，这为缩短电动汽车周转时间和显著提高充电基础设施效率开辟了新的可能性。
该电池在 -22 华氏度（-30 摄氏度）至 140 华氏度（60 摄氏度）之间也能可靠运行，并且仍能提供其标称容量，确保在极端条件下保持一致的输出。
该电池专为各种环境而设计，其强大的耐温性是实现电动汽车在寒冷和炎热气候下更广泛应用的关键因素。
经久耐用
除了快速充电功能外，该电池还专为长期使用而设计，其循环寿命可支持超过310,000英里的行驶。其更长的使用寿命不仅减少了频繁更换电池的需求，也符合电动汽车更广泛的可持续性和成本效益目标。
该公司表示： “Edge574 刀片电池通过针对电池到电池组 (CTP)和电池到主体 (CTB) 集成的优化设计，展现出卓越的适应性。”
该公司在一份声明中总结道：“这种设计灵活性最大限度地提高了车辆内的空间利用率，从而提高了电池组的能量密度，并最终有助于延长行驶里程，同时在电池层面实现了令人印象深刻的重量密度 190 Wh/kg 和体积密度 420 Wh/l 。 ”
该公司通过多项改进实现了这些卓越的性能提升，其中包括将内阻降低15%。据报道，这得益于改进电池的机械设计、升级电极材料以及采用新的电解质配方。
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