中国汽车流通协会：10月1-12日二手车市场日均交易量达7.51万辆 环比增长4.98%

来源：智通财经网

中国汽车流通协会数据显示，2025年10月1日-12日，二手车市场活跃度持续释放，日均交易量达7.51万辆，环比9月底增长4.98%。从驱动因素看，十一黄金周期间二手车经销商通过多重促销活动拉动线下客流。据调研数据显示国庆期间线下客流量环比9月底提升约15%，为月度市场增长提供基础支撑。

同时，当前市场也存在诸多困难，一方面二手车经销商整体盈利能力偏弱，毛利率维持在3%-4%区间，盈利空间处于低水平。另一方面车辆周转效率承压，周转周期预警明显，其中新能源二手车周转天数达30天(预警值)，燃油车周转天数约45天，库存流动性待改善。

从行业季节性规律看，四季度为二手车市场传统旺季，置换率提升、车源供给充足、客流量环比改善三大因素构成市场核心支撑，短期向好趋势明确。但需警惕两大核心挑战，一是新车市场的新品上市及降价潮对二手车残值形成下行压力，二是经销商库存高企问题尚未根治，部分企业仍面临资金周转紧张与库存消化双重压力；基于当前市场供需、盈利及库存特征，建议经销商在制定四季度经营策略时，采取谨慎性原则，重点优化库存结构、控制资金占用，同时加强潜在客户转化效率，以应对残值波动与库存周转风险。

二手车周度区域分析

本周，二手车市场整体展现出稳健的增长态势。具体到各区域市场的表现，东北、华东、西南以及中南地区均呈现出交易量攀升的良好势头；相比之下，华北和西北地区本周的需求稍显疲软，交易量出现了小幅度的下滑。

具体来看，华东地区二手车日均交易量为2.62万辆，环比增长4.38%。从主要城市的市场表现上看，本周，杭州、温州、金华、临沂、南昌及合肥等地的二手车市场交易量均呈现出显著的增长。其中，杭州、温州、金华三地交易量环比增幅均超过了20%；合肥市场更是表现抢眼，本周交易量涨幅高达25%；而临沂与厦门则维持了稳定的增长步伐。反观南通、济宁、上海、济南等地，本周市场表现略显疲软，交易量环比均出现了较为明显的下降，特别是上海市场，本周降幅达到了20%。

华北地区二手车的日均交易量为0.27万辆，环比下降6.85%。具体来看，本周北京、天津、石家庄、太原二手车市场均呈下降趋势。其中，北京与天津市场的交易量环比降幅均突破了10%；石家庄市场本周的交易量环比下降15%；而太原市场的降幅更为显著，高达20%。不过，赤峰与廊坊市场本周依旧延续了良好的增长势头，环比涨幅接近10%。

东北地区二手车日均交易量为0.27万辆，环比增长1.98%。本周，哈尔滨、长春、沈阳以及鸡西等地的二手车市场均呈现出明显的增长态势。其中，长春市场表现尤为突出，环比涨幅超过20%；而哈尔滨、沈阳和鸡西市场本周的交易量涨幅均达到10%。相比之下，大连市场本周出现了较为显著的下滑，交易量环比下降了18%。

西南地区二手车日均交易量为1.37万辆，环比增长4.75%。具体来看，本周成都、重庆、贵阳以及昆明等地的二手车市场均展现出了显著的增长态势。其中，成都、重庆市场增长趋势尤为显著，交易量环比涨幅均达到15%；此外，云南和贵阳市场本周涨幅均超过10%。拉萨和绵阳等地的市场本周则出现了小幅的下滑，降幅大约在5%左右。

中南地区二手车日均交易量为2.87万辆，环比增长7.55%。本周，东莞、南宁、海口、武汉、长沙等城市的二手车市场均展现出积极的增长态势。具体来看，武汉和海口的市场增长势头强劲，交易量环比增幅双双超过了25%；东莞市场也维持了稳健的增长步伐，交易量环比增长了20%。与此同时，南宁和长沙的市场也分别实现了16%和14%的环比增长。不过，也有部分市场出现了下滑，广州和焦作的市场表现较为低迷，其中焦作市场的交易量下滑速度较快，降幅超过了20%，而广州市场也环比下降了14.8%。

西北地区二手车日均交易量为0.11万辆，环比下降2.82%。兰州、吴忠、西宁、榆林等地市场均呈下滑趋势；其中，西宁市场本周降幅超过20%；吴忠市场降幅也达到15%；兰州、榆林市场本周均出现5%左右的降幅。西安和巴州本周市场活跃度明显增加，巴州市场交易量环比涨幅达到20%，西安环比增长了11.9%。