在哪里可以查车辆出险情况？看一辆二手车是否出过事故来这儿查！

在二手车市场交易时，买家应重点防范涉及重大事故、泡水或火灾的车辆。通过调取保险公司出险数据与4S店保养流水，可还原车辆历史碰撞、涉水或火情修复过程，有效识别问题车型。需注意部分卖家可能通过隐瞒事故史、虚标行驶里程等方式诱导购买，致使买家承担安全风险与财产损失。在哪里可以查车辆出险情况？看一辆二手车是否出过事故来这儿查！

一、第三方车辆信息查询平台

目前，查询车况比较方便的是借助第三方车辆信息查询平台，比如：“万车明鉴”微信小程序或者公众号，用户只需输入车辆的VIN码(车辆识别码)或上传行驶证照片，即可获取相关报告。具体步骤如下：

1、打开微信，搜索：万车明鉴，并进入该小程序或者公众号

2、根据自己需要，选择对应的查询项目：“车辆事故出险记录查询”、“车辆维修保养记录查询”

温馨提示：提交订单前，注意查看项目介绍和报告样例。

这种方法操作简单快捷，是许多车主的首选。

(万车明鉴，提供车辆事故出险记录、维修保养记录，交强险电子保单、商业险详情、车辆抵押状态、车五项、新能源电池报告等各项车辆信息查询服务。)

二、通过保险公司查询

最为直接的办法就是与车辆此前投保的保险公司取得联系。然而，鉴于隐私保护的相关规定，个人往往很难直接获取到此类信息，除非本人就是车主，或是已经获得了车主的明确许可。

三、当地车管所

部分地区车管所也提供车辆历史记录查询服务，可以前往咨询或通过其官方网站查询。

四、4S店及维修厂

倘若车辆一直选择在同一家4S店或者维修厂进行保养和维修，那么这些服务机构大概率会留存该车辆的维修历史记录。

五、询问卖家

一般二手车卖家知道车辆出险记录和维保记录，不过要注意核查卖家所提供信息的真实性！

养车小常识：

车身结构变形对悬挂舒适性的间接影响

车身框架变形

影响分析：严重的碰撞可能导致车身框架发生变形，即使经过修复，车身结构的刚性和强度也可能无法完全恢复到原始状态。车身框架的变形会影响悬挂系统的安装位置和角度，进而改变悬挂的几何参数，如主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前束等。这些参数的改变会导致轮胎与地面的接触情况发生变化，影响车辆的操控性和舒适性。例如，主销后倾角改变后，车辆在直线行驶时可能会自动跑偏，需要驾驶员不断修正方向，增加了驾驶疲劳;同时，轮胎的磨损也会不均匀，进一步影响车辆的行驶稳定性和舒适性。

案例说明：一辆车在发生正面碰撞后，车身前部框架出现轻微变形。修复后，车主发现车辆在高速行驶时会出现方向盘抖动的情况，经过专业检测发现是由于车身框架变形导致前悬挂的主销后倾角发生了改变，使得轮胎在行驶过程中产生不均匀的磨损，进而引起了方向盘抖动，影响了驾驶和乘坐的舒适性。

车身扭转刚度降低

影响分析：碰撞造成的车身结构损伤可能会降低车身的扭转刚度。车身扭转刚度是指车身在受到扭矩作用时抵抗变形的能力，它对悬挂系统的性能和舒适性有重要影响。车身扭转刚度降低后，车辆在行驶过程中，车身更容易发生扭转变形，导致悬挂系统的工作环境发生变化，悬挂部件之间的相对运动不协调，从而影响悬挂的舒适性。例如，车辆在经过崎岖路面时，车身的扭转会使悬挂系统受到额外的应力，导致悬挂部件过早磨损，同时也会使车内乘客感受到更强烈的震动和颠簸。

案例说明：某越野车在一次越野事故中，车身底部受到严重撞击，导致车身扭转刚度下降。之后车主在正常道路上行驶时，发现车辆在经过一些小的起伏路面时，车身会出现明显的晃动和扭曲感，悬挂系统的减震效果大打折扣，车内乘客的舒适性受到了很大影响。