【编者按】百度有驾原创栏目《一周车事回顾》，紧跟车圈动态，梳理一周国内外重点新车信息，涵盖新能源及传统燃油车的焕新之作；同时，汇集行业热点，呈现汽车圈最新趋势与动向。无论你是消费者、车迷、还是汽车从业者，这里都有你不容错过的汽车行业大事。
零跑B01上市
看点：拉低激光雷达门槛
近日，零跑汽车品牌旗下全新紧凑型轿车——零跑B01正式上市。新车共推出6款配置，售价区间为8.98-11.98万元。该车是零跑B平台下的首款纯电轿车，并基于LEAP 3.5电子电气架构打造。零跑B01搭载包括激光雷达在内的27个高精度感知硬件以及高通8650芯片，可实现高速领航辅助、通勤领航辅助等26项辅助驾驶功能。
车内配备8.8英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K高清中控屏。在智能座舱方面，新车标配8155芯片，高配车型搭载高通8295P芯片，内置Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和双AI语音大模型，支持DeepSeek+通义千问。
从定位来看，零跑B01最直接的竞争对手就是小鹏MONA M03，二者都是瞄准年轻消费群体，并且主打智能科技。此外，比亚迪秦PLUS EV作为该细分市场的龙头老大，实力绝对不容小觑。相比之下，零跑B01在智能化的硬件配置上有着较高水准，相信之后也能有个不错的市场表现。
问界M8预售
看点：首搭华为ADS 4
近日，问界M8纯电版预售37.8万元起，新车将于8月正式上市，即刻下订享5000元抵10000元购车尾款及全新夜紫外饰8000元限时免费权益。作为一款大型SUV，新车提供增程和纯电版本，二者在设计上有细微差别。
新车将成为首批搭载华为乾崑智驾ADS 4，提供主动安全、智能驾驶辅助、智能泊车辅助。此外，首发搭载华为高压七合一电驱，有后驱和四驱可选，提供单电机和双电机版本，前者最大功率为227千瓦；后者前后电机分别为160千瓦和227千瓦。全系标配宁德时代100度电池，CLTC综合续航705km，华为巨鲸800V高压电池平台。
问界和理想能够成为新势力品牌的领导者，核心要素在于精准把控了用户需求，并对市场发展有长远的看法。市场需求是动态变化的，在增程式汽车覆盖20万到60万元价位段后，问界和理想需要通过纯电车扩大受众范围。同时，800V平台、5C快充、超大电池、三电系统调校等，正在一步步缓解用户的续航焦虑。
奥迪Q6L e-tron家族预售
看点：搭华为乾崑智驾
7月26日，一汽奥迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron正式公布预售价，普通版与轿跑版分别各推出2款车型，先享礼遇价区间为35.30-40.30万元。作为奥迪PPE纯电平台打造的首款车型，并与华为展开合作，搭载华为乾崑智驾，配备双激光雷达和视觉融合感知方案。
新车搭载最大功率为205kW的电机，并配备联合宁德时代开发的800V三元锂电池包，最大充电功率可达270kW，10%-80%补能只需20分钟。Q6L e-tron的CLTC续航里程分别为709km/765km；奥迪Q6L Sportback e-tron续航里程分别为715/765km。
Q6L e-tron的出现，不仅是一汽奥迪电动化转型路上的一款重磅之作，更为传统豪华车品牌如何在电动与智能化时代保持领先优势立下标杆。百年豪华品牌底蕴、前沿技术架构赋能、智能驾驶系统以及贴合中国市场的制造标准，让一汽奥迪Q6L e-tron不仅具备与传统豪华车同样令人信赖的品质，也以创新科技为豪华赋予了全新的内涵。
2026款吉利银河E5上市
看点：最大续航提升至610km
7月24日，2026款吉利银河E5正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为10.98-14.58万元，与老款车型保持一致。新车针对外观、内饰以及动力系统均进行了不同程度的升级，CLTC续航里程分别提升至530km和610km。
动力部分，新车依旧搭载160kW电机，动力电池容量增加，其中610km电池容量增加了8kWh达到68.22kWh，不仅提升续航，还额外增加了6.5kWh的外放电量。此外，新车还针对底盘调校进行了优化，减震性能优化20%，驾乘品质得到升级。
吉利银河E5是在2024年8月完成上市的全新纯电紧凑型SUV，它在上市10个月（截至6月30日）的时间已经取得了累计超过15万辆的成绩，市场表现可圈可点。此次改款车型虽然只是针对细节进行升级，但是对于车主日常通勤的便利性将会得到很大改善，可以说也是一次针对用车痛点进行的升级，相信这也会帮助它进一步提升市场竞争力。
新款吉利博越首发
看点：全系标配Flyme Auto
日前，新款吉利博越正式首发亮相，作为中期改款车型，新车针对外观和内饰设计进行升级，主要集中在车头前脸与车内中控区域。此外，新车全系标配Flyme Auto座舱系统，动力上依旧搭载1.5T+7DCT的组合方式。据了解，新车预计在8月份正式上市。
主动安全方面，新车搭载了5个百万像素高清视觉摄像头+2个高精度毫米波雷达+4个高精度超声波雷达，可实现ICC、AEB、LKA、LCA等16项主动安全功能。此外，新车搭载的L2级辅助驾驶系统支持自动跟车、自动转弯、识别交通标志等功能。目前，新车内饰可提供如意橙、福禄灰两种可选。
2016年，第一代博越开创水波涟漪的设计美学，属于中国的原创设计开始集体觉醒，时隔九年，全新博越承脉吉利家族 4.0设计语言，继续把自己优良传统发扬光大。全新博越百公里加速7秒多，拿来买菜代步肯定没有任何问题，对电车不感冒的用户真的可以期待一下这台精品油车，剩下的就看价格了。
工信部推行新政策
看点：新车登记6个月内禁止转二手
面对“零公里二手车”泛滥问题，工信部推行“新车登记后6个月内禁止转二手”的政策，从源头阻断套利空间。2025年5月，商务部召集行业机构及汽车制造商召开闭门会议，明确要求“强化全流程监管，建立信用评价体系”。
同时，工信部也拟推行“新车登记后6个月内禁止转二手”的政策，从源头阻断套利空间。中国汽车流通协会则计划推动建立二手车出口唯一编码制度，奇瑞、比亚迪等企业已启动经销商违规上牌追责机制。中国汽车工业协会则发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》(以下简称《倡议》)，明确表示支持企业通过正常的方式参与市场竞争，坚决反对无底线的“价格战”。
若新政落地，将引发汽车流通领域的深度变革。曾经游走于灰色地带的“零公里二手车”蒋成为历史，汽车行业也将迎来从价格战到价值战的真正转折。消费者在拍手称快之余也要擦亮双眼，毕竟在二手车市场，法律意义上的“新”与车辆真实的“新”，可能并非一回事。
宝马联手大唐集团
看点：开发100万千瓦风力发电项目
7月24日，华晨宝马汽车有限公司（以下简称“华晨宝马”）与中国大唐集团有限公司（以下简称“大唐集团”）正式签署“共建绿色汽车产业链”战略合作协议。根据协议，华晨宝马和大唐集团将共同成立绿电合资公司，开发100万千瓦陆上风力发电项目。
通过新的合作模式，合资公司将优先为宝马沈阳生产基地提供高质量绿电保障，同时为宝马在辽供应商、经销商以及充电服务运营商等上下游合作伙伴提供灵活多样的绿电采购选择，促进绿色电力在汽车产业链上下游的消纳使用，进而加速整个产业链向绿色、低碳、高质量方向转型。
此次合作是宝马集团在中国深化本土创新合作、践行可持续发展承诺的又一重大里程碑。它超越传统汽车业务，是向风电能源领域的一次果敢跨越，标志着华晨宝马正式跻身可再生能源发电领域前沿，成为中国首家建立绿电合资公司的汽车制造商，在零碳之路上再迈出创新一步。
理想汽车OTA 7.5
看点：支持功能更丰富
日前，理想汽车正式推送OTA 7.5，此次升级包括AD Max、AD Pro功能进化。具体来看，AD Max迎来全球首个“超级对齐”的辅助驾驶，用人类价值观监督、纠正辅助驾驶大模型；AES自动紧急避让能够连续避让，还能应对前后夹击等更加复杂的路况和交通参与者。
AD Pro车位随心画上线，自动泊车、离车泊入、关门泊入都没问题；AEB自动紧急制动性能增强，增加了二次碰撞环节SCM，避免车辆冲向事故附近行人、骑行人造成伤害；新增红绿灯读秒功能，优化高速施工场景，新增雨天安全控速等等。
理想同学生活助手Agent升级，点单流程提速40%；新增互动屏保；倒挡语音唤醒限制解除等等。此外，理想MEGA低电量区间充电性能优化，10分钟可补能500公里；理想“九纵九横”高速超充网络上线，平均每152公里就有一座理想超充站；充电地图新增600+优选超充站；另外22/23款理想L系列车型还有更多细节优化。
蔚来公司第80万台量产车下线
看点：乐道L90加速备货
7月24日，蔚来公司第80万台量产车在蔚来合肥一工厂正式下线，第80万台下线的量产车型为蔚来乐道L90，确保“上市即交付，交付即上量”。截至7月23日，近600台乐道L90试驾车已抵达超400家乐道汽车门店和城市展厅，覆盖140座城市。按照规划，乐道L90将于7月31日正式上市，并将于8月1日起全面开启交付。
此前，乐道L90公布预售价为27.99万元起，电池租用方案预售价19.39万元起。新车基于蔚来的NT3.0平台打造，内部采用六座/七座布局并拥有大尺寸前备舱。同时，车辆将支持全域900V高压架构，采用全新一代超薄轻量化可换电电池包，并提供后驱以及四驱版车型。
蔚来公司第80万辆量产车的下线，标志着其在生产效率和市场需求上的双重提升，反映出公司在电动汽车市场的竞争力。随着乐道L90的即将上市，不仅有助于蔚来加速迈向100万辆的里程碑，也可能吸引投资者对整个电动汽车行业的关注，增强市场对未来增长潜力的信心。
长安汽车携手海尔集团
看点：覆盖用户全场景需求
近日，长安汽车与海尔集团战略合作签约在重庆举行，长安汽车董事长朱华荣、海尔集团董事局主席兼首席执行官周云杰出席签约，跨界开启破圈合作，探索人车家、汽车产业链、全球化品牌营销与服务体系、大客户及其他领域合作，基于双方共同的用户需求、产业模式，协同构建覆盖用户全场景需求的数字化生态体系。
此外，双方作为各自领域的佼佼者，将互相推行各自内部平台的专属权益，对各自员工给予优惠政策，进一步增强员工归属感。最后，双方还将进行资本合作，积极探索飞行汽车、人形机器人等前沿领域；进行大健康合作，共建汽车用户健康平台、开发医疗服务定制车型；以及进行小微企业孵化合作、工业机器人合作等，促进两大品牌生态的深度融合与协同发展。
长安汽车与海尔集团，两者同为中国智造、中国科技的代表，此番以“生态破圈”的方式进行跨产业合作，不仅推动了智能出行与智慧生活的无缝衔接，也以技术赋能、资源共享、生态共创的方式，为中国品牌跨产业合作提供了标杆案例，推动了中国品牌在全球市场实现更高质量的协同发展，树立跨产业合作范式。
近期车圈新品迭代与跨界探索齐头并进，零跑B01以“性价比”利器冲击主流市场，问界、奥迪则携手华为在智能化领域展开高端角逐，吉利凭借银河E5和博越的焕新持续深耕用户需求。
与此同时，宝马联手大唐进军风电、长安海尔开启生态破圈，昭示着汽车产业的边界正不断被拓宽，绿色能源与智慧生活的融合成为不可逆的趋势。政策层面，针对市场乱象的监管也在持续深化。下周车圈又能带来哪些惊喜？请持续关注！
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