最近身边好几个朋友都在问我：想买辆SUV，预算十五六万，要空间大、坐着舒服、油耗还不能高，有没有推荐？我一听，这不就是冲着长安启源全新Q05来的嘛！这车最近可是悄悄“上头”了不少人。以前总觉得这个价位的SUV嘛，能开就行，内饰啥的别太抠就行。可自从坐进启源Q05的座舱，我脑子里就蹦出俩字——真香！
你说它是个“买菜车”吧，它还真不普通。外观走的是小清新路线，不张扬但挺有辨识度，尤其是那套LED灯组，晚上点亮那叫一个“出片利器”。可真正让我心动的，是它的内饰——这哪是十几万的车该有的待遇？简直是把“宠用户”三个字刻进了DNA里。
坐进车里第一感觉就是：干净、舒服、不压抑。中控台设计走的是极简风，大面积软包材质一摸就知道下本了，不像某些车，表面光鲜，一碰全是硬塑料。启源Q05的中控、门板、扶手这些手经常碰到的地方，基本都是皮质包裹，质感直接“支棱起来”。而且配色很讲究，我试的这款是浅灰+米白的搭配，看着就清爽，特别适合我这种讨厌油腻感的人。
再看那块13.2英寸的中控大屏，竖着放的，跟手机似的，操作逻辑也跟手机差不多，滑动、点按都很顺手。内置的车机系统反应快，语音识别也挺聪明，我说“打开空调，调到23度，吹脸”，它立马就执行了，一点不卡壳。现在谁还用手去点空调？动动嘴就行，这才是智能时代该有的样子。
最让我惊喜的是座椅。你以为这个价位的车座椅能有多讲究？错！启源Q05的主副驾都是电动调节，带加热和通风，夏天屁股不闷，冬天屁股不凉，这配置放合资车上，起码得加两万。后排空间也够大，我1米78坐进去，腿还能伸开，头顶也不顶，长途坐着也不会“劝退”。而且后排地板是纯平的，中间坐人也不硌脚，这点比很多“老咕噜棒子”强多了。
说到舒适，不得不提它的NVH表现。关上车窗，整个世界都安静了。我特意在高架上试了试，胎噪、风噪都压得不错，播放音乐时完全不用调高音量去盖噪音。这说明长安在底盘调校和隔音材料上下了功夫，不是那种“便宜没好货”的敷衍。
动力方面，启源Q05用的是插电混动系统，1.5L发动机+电机组合，纯电续航有125公里，日常通勤完全够用，充电一次能撑好几天。综合油耗才4.9L/百公里，这什么概念？比很多小型轿车还省！你开它上下班，基本可以告别加油站，用电跑，一个月电费可能就一两百块，这谁顶得住？
我特意试了试它的驾驶感受，起步轻快，电机发力很直接，中段加速也不拖沓。跑高速时发动机介入也比较平顺，不会有那种突兀的顿挫感。底盘调得偏舒适，过减速带或者坑洼路面，震动过滤得挺干净，不会让你“走路摇头晃脑”。虽然它不是“驾驶玩具”，但作为家用SUV，这样的调校反而更讨喜。
说到家用，安全性也不能含糊。启源Q05标配了L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有。我试了自动跟车，堵车时特别省心，不用一直踩刹车油门。还有360度全景影像+透明底盘，窄路会车、停车入库时，心里有底多了。这些配置在同级别里算是“顶呱呱”了，安全感直接拉满。
那它有没有对手？当然有。比如比亚迪宋Pro DM-i，也是这个价位的“国民神车”，销量一直很猛。宋Pro的优势是品牌认知度高，网点多，保养方便。但你要说内饰质感，宋Pro的中控还是有点“塑料感”，座椅配置也没启源Q05这么全。启源Q05在这块儿，算是给了比亚迪一个“小打脸”。
还有吉利的星耀L，外观更运动，动力也强。但星耀L的油耗相对高一点，纯电续航短，更适合经常加油的用户。而且它的车机系统有时候反应慢半拍，不如启源Q05顺滑。你要追求省油和舒适，启源Q05可能更对胃口。
再看价格，启源Q05的起售价才12万多，顶配也就16万出头。这价格配上这配置，简直是“跌冒烟了”级别的性价比。难怪有车主说：“我刚提车就听说降价了，气得蹦起来……但开了一周，又觉得值了。”这不就是“真香定律”嘛！
说实话，以前我们总觉得国产车拼的是价格，堆的是配置，但启源Q05让我看到，它在用心做细节，做体验，做用户真正需要的东西。它不靠“车界网红”式的营销，而是用实实在在的舒适和品质，让你坐进去就不想下车。
它可能没有BBA那么“上桌第一个动筷”的排面，但它能让你每天开车都是一种享受。小清新，大舒适，这八个字，启源Q05真的做到了。
这样的车子，你爱了吗？你会考虑把它带回家吗？如果你在十五万级SUV里选，你会怎么选？来聊聊吧！
全部评论 （0）