换下来的旧机油颜色发黑，是否说明之前买到了假机油？

每次去保养车的时候，修车师傅把旧机油放出来，黑乎乎的一滩总让人心里犯嘀咕：“这油黑得像墨水似的，我之前买的机油不会有问题吧？”我有个朋友老张，去年刚买车的时候也遇到过类似的困惑。他第一次换机油看到放出来的油乌漆嘛黑，当场怀疑自己买到了假货，急得差点打电话投诉4S店。后来修车师傅用两个透明玻璃杯接了新旧机油做对比，老张才明白——原来旧机油发黑，恰恰说明它在发动机里干得漂亮！

其实机油就像汽车的“血液”，它在发动机里忙得不可开交：既要给零件做润滑，又要当“清洁工”把铁屑、油泥带走，还得当“灭火员”给高温部件降温。咱们日常炒菜时油用久了会发黑，机油在发动机这个“高压锅”里工作几千公里，自然也会变得灰头土脸。不过这种“脏”反而证明它尽职尽责——质量好的机油自带清洁功能，能把发动机里陈年老垢都溶解带走。就像用海绵擦桌子，海绵越脏说明擦得越干净。

有些细心的车主还会发现，刚换的新机油跑个两三天就变暗了。别慌，这其实是因为发动机里总会残留5%-10%的旧油，就像刷杯子时多少会留点水渍。我邻居王叔的涡轮增压车就是这样，每次换完油跑个百来公里，机油颜色就会变深。修车师傅特意用棉签蘸着机油在纸巾上抹开，透光看其实是暗红色，证明发动机内部被清洁得很到位。

说到辨别真假机油，修车行里有个绝活——看挂壁。去年我陪表弟去汽配城买机油，老板当场演示：正品机油倒进玻璃杯轻轻摇晃，杯壁上会留下透亮的琥珀色薄膜，像蜂蜜般缓缓流淌；而假机油挂壁时黑得发闷，流动时还带着黏糊糊的拖尾，活像隔夜的芝麻糊。更神奇的是用打火机烤机油试纸，真机油受热后会呈现均匀扩散的油环，假货则会凝结成块状油斑。

当然，最靠谱的方法还是定期保养。我同事小李的国产SUV，坚持每8000公里换一次全合成机油，现在开了12万公里，发动机拆开来跟新的一样锃亮。反倒是那些图便宜用劣质机油的车，放出来的旧油黑得发灰不说，油底壳里还结着厚厚的“黑巧克力”——这些油泥会堵塞油道，让发动机像得了血栓似的越跑越费劲。

说到底，机油发黑就像运动完出汗，正是健康的表现。下次保养时要是再看见黑乎乎的旧机油，不妨给这位“劳模”点个赞。毕竟它用一身污垢换来了发动机的清爽，这才是真正的好机油该有的担当！记住定期更换别偷懒，选正规渠道别贪便宜，你的爱车绝对能陪你跑得更远更带劲。