12.8万起！丰田VOXY大六座家用MPV扰乱，中国后能否翻同级？
MPV，一个家庭成员能够坐下，有深厚的丰田基因，现在价格不上13万，但也有侧滑门与大六个，这件事并不奇怪。你的朋友圈最近也开始刷VOXY的图片了吗？你认为我国的MPV市场仍然好安静吗？我想这也是一场地震。
一位朋友说，五菱嘉辰和传祺M6会承受巨大的压力吗？毕竟，一个高配置近12万，一个空间不是优点，假如丰田那样拌和，也许有人会立刻“转为粉丝”。更别提如今家中MPV的需要上升至2024年8个月，MPV新车的风险马上做到73.4万台，各种家庭晚餐、旅游，都以大空间开放新心态，不跟随潮流给自己感到难过。
返回VOXY的细节，身型很大，长4695mm，宽1730mm，高1895mm，轴距2850mm。光看数据其实跟传祺M6类似，可是高度变高了40mm，头部空间显著宽松了许多。一般，假如家里有老人或孩子，上下车时不需要抬腿。因为侧滑门的设计，下沿间距仅有20cm。这类温暖的心远远超过传统奥德赛门，是吧？
其实动力部分并没玄学，2.0L自吸那套较大的126kW扭距224N·m，油耗约7升，混合动力车型综合103kW功率，E-CVT将油耗拖至4.3，一箱油跑900千米应该没有悬念。如果你想旅行或远途，你能安心。不要指望内饰多么豪华，但10.5英寸的大屏幕，CarPlay、全景天窗，两行独立的护栏，这种都很常见，空间运用也很及时。第三排还可以在几秒钟内储放，旅行箱扩张后2799L，露营帐篷等随便摆放。
有的人会担忧右舵的不便和放心。丰田版VOXY马上在我国制做左舵。工厂位于广汽丰田增城，加工过程可能比Sienna更熟悉。实际上，价格问题最容易让人担心，日本本地裸车价格为267万日元，等同于12.6万左右。加上税收和零部件的本土化，13万出头着手其实很现实。如果是这样的话，五菱嘉辰、传祺M6有点“压力很大”的意味，特别是嘉辰顶配11万余，空间还是不如VOXY。
热评区现在不都在喊“何时在中国”、“价格合适，很快就爆掉！”其实说白了，就是大家对合资密切MPV没有选择。VOXY这类实用又便宜定位，很容易虏获工薪阶层的心。只有人质疑能否从13万开始卖？重要其实看油电混合版是否同时推出。如果先推2.0L燃油版，价钱完全有可能。
VOXY最讨人喜欢的地区其实在于大空间、省油和丰田的总体靠谱口碑。横着PK，比亚迪宋MAX DM-我能挂绿牌，可是侧滑门和三排收纳VOXY获胜了。与别克GL6对比，它通过性和空间感更具优势，油耗也低许多。谁不想来台湾大MPV？大型MPV预算过高，因此小型MPV市场绝对有戏。
不然，真正想买MPV的朋友，等候VOXY中国噪声降落，议价，不上15万台车事实上不是梦。第一批可能较强，但半年后市场稳定，最适合逐渐。你认为13万台VOXY会损伤一波换车浪潮吗？评论说，或许马上就确实见到他在街上溜走了。
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