长安福特总裁艾小明没在车企干过 和福特中国总裁吴胜波多次成同事
近，长安汽车发布的5月份产销快报显示，长安福特销量下滑了7.95%，这一消息引起了广泛关注。而长安福特的总裁艾小明，他的过往经历更是让人颇感意外。
艾小明拥有西北工业大学自动化控制与机械设计专业学士双学位，以及中欧国际工商学院（CEIBS）Global EMBA管理硕士学位，学历水平相当出色。但在加入长安福特之前，他似乎与汽车行业并无交集。他曾在多个行业摸爬滚打超过20年，拥有丰富的大型企业管理经验。早，他是上海航天控制设备技术研究所的研发工程师，之后在2000年 - 2017年期间，先后在施耐德电气（中国）有限公司、欧司朗（中国）照明有限公司、杭州佐帕斯工业有限公司等企业担任重要职务。
2017年9月，艾小明出任惠而浦全球副总裁以及惠而浦中国总裁，这一阶段他的表现可圈可点。2021年，他从惠而浦辞职，加入了巨人通力电梯担任首席执行官，不过仅过了一年半时间，他又再度辞职，之后加入安迈企业顾问（上海）有限公司任职高级董事。去年5月6日，福特中国宣布艾小明出任长安福特总裁一职，如今他在任已经一年多。从他的职业履历来看，此前他在家电、电梯、航天、电气、照明等多个行业都工作过，跨度很大，但唯独没有涉足过汽车行业。
值得一提的是，目前担任福特中国总裁的吴胜波也是位跨界高管。在加入福特之前，吴胜波曾担任欧司朗亚太区总裁，2017年2月加入惠而浦，担任惠而浦亚太区总裁及惠而浦中国董事长，直到2022年10月从惠而浦离开加入福特汽车。从时间上来看，吴胜波与艾小明此前就曾长期共事，如今二人都为福特汽车效力，再次成为了同事。
艾小明此前被媒体贴上过“家电圈的带货网红”这一标签，现在进入汽车圈，成为长安福特的“领航员”，身上的担子着实不轻。一方面，行业属性的不同决定了这是一次真正的“跨界尝试”，艾小明迎来的不仅仅是身份的转变，还有对不同行业的认知转变。另一方面，长安福特当下的处境并不算好。在新能源、智能化的趋势推动下，中国自主品牌和新势力品牌的赶超速度很快，长安福特的前景也并不明朗。2023年长安福特累计销量为23.3万台，同比跌幅为7.13%，而上一个销量高点还是2021年。
不过，也有好消息。长安汽车+长安福特合资组建的“长安福特新能源”或将是长安福特面向智能电动时代“触底反弹”的希望。两位“老同事”再次相逢在“新战场”，能否为长安福特以及福特中国带来新的转机，让我们拭目以待。对于艾小明来说，虽然挑战重重，但也存在着可观的市场前景与发展空间。他能否带领长安福特走出困境，让我们共同关注。
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