哟哟，这次宝马不是闹着玩儿啦，直接亮出了一张续航666的牌——800公里！你没看错，就是那种能跑到天荒地老、灯都能用一整天的续航。其实我一开始还在想，这续航高到什么程度？是不是又要玩无限模式了？但话说回来，虽然这高端数字听着挺炫，但也别太当真，毕竟实际开出去还得看你怎么调配油水。
先别跑偏了，开门见山，外观这事吧，宝马一直就喜欢搞现代感，整车线条好像换了个时髦脸似的。那双肾格栅，犀利得可以切水果，配上那灯组，感觉像个未来机械人站在你面前。设计就像给你打包了个科技感快餐，简洁又他妈亮眼。
打铁还需自身硬，内饰也是亮点。大屏幕17.9英寸？虚假广告都不敢这么吹。这个大屏如果能用得顺畅点，我给满分。还得说，宝马搞了个全景iDrive，听着就像一只全景天窗的狗，也许以后开车不用转头，看旁边的风景都是VR版了。
动力方面，更肉麻的还是那劲头。续航能到800公里，瞬间让我想起我那糙糙的账单——远远超过我的预期。充电快？400千瓦功率，10分钟充都像打了鸡血一样，咖喱炒粉都是那回事。这种速度，恨不得闪现跑到加油站晾晾。
别光盯着数字，技术上的新鲜感也是硬货。四驱、345千瓦，扭矩爆表。0到百应该是在4.9秒左右，肉眼可辨。还预告了欧洲美国市场的发售时间，简直像在说——兄弟们，准备好钱包，宝马要让你们开新车去环游世界了。而且，重点来了，沈阳工厂要出特别版，这不就是给中国定制的嘛？真想问：这特供会不会比欧洲版更拼，毕竟中国消费者的期待值那么高。
比如你说，未来还会会出什么特别版、加长款？我突然想到—这车咋就感觉像个变形金刚一样，越升级越有意思？还是宝马的轮子上跑战略，真是令人期待又略带担忧。因为，科技再牛也别忘了咱们普通人最关心的，价格、后续维护、实际使用感受。
介于这一切的变化，突然觉得，未来的出行是不是就是电动版的汉堡快餐？快、好、省，当然还有点科技范儿，但谁知道接下来会不会出个续航一万公里的神仙车呢？这不就是科技的无限遐想吗？我大概只想知道，这车实用不实用，能不能帮我解决每天堵车的烦恼——这才是真实的生活需要啊。
好了，扯远了，反正看完这一通新闻，我只剩一句话：宝马啊，你就敢这样狂，我可得亲眼看看，这800公里，真能撑多久。
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