七年前，蔚来默默地，低调地，就像一位隐世高手，在纽北赛道上刷了个最快圈速。电动车？最快？没错！是蔚来！可当时这消息就像石子落入深潭，没泛起太大涟漪。为啥？因为人家用的是特制赛车，不是你我能买到的那种。
现在回过头来看，蔚来这波操作属实有点可惜。7年前新能源汽车还没像现在这么火，如果当时好好宣传一下，这可是妥妥的“世界第一”啊！说不定能抢占先机，圈一波粉，在消费者心中留下深刻印象。要知道，在汽车界，性能可是金字招牌，尤其是速度，更是能激起大家的肾上腺素。
可偏偏，蔚来选择了低调。或许是觉得特制赛车和量产车不一样，怕引起误解？又或许是觉得宣传成本太高？总之，这个“最快”的称号就这么被埋没了。
然后，时间来到了现在，小米带着它的量产电动车高调亮相纽北，同样跑了个好成绩。小米这宣传攻势，那叫一个猛烈！铺天盖地的新闻，社交媒体上的热议，一下子就把“小米电动车跑得快”的印象深深地印在了大家脑海里。
这就有点意思了。一个7年前就默默取得了更好成绩，一个现在才取得成绩却大肆宣传。高下立判，小米赢麻了！这不禁让人思考，在如今这个信息爆炸的时代，酒香也怕巷子深啊！
当然，小米的做法也无可厚非。毕竟人家用的是量产车，成绩更具代表性，宣传起来也更有底气。而且，小米的宣传策略确实很成功，成功地将“快”和“小米”绑定在了一起。
可是，蔚来怎么办呢？7年前的辉煌，如今却成了被小米“弯道超车”的背景板。难道只能默默承受这份“不甘”？当然不是！
蔚来完全可以借着这次机会，重新把当年的“最快”拿出来说道说道。“虽然是特制赛车，但核心技术一样是顶尖的！”、“7年前就能做到，现在只会更强！”、“小米跑得快，我们7年前就比它更快！”……
当然，这只是我个人的一些想法。具体蔚来会怎么做，我们拭目以待。不过，有一点是肯定的，那就是在汽车行业，除了技术实力，宣传策略同样重要。如何将技术优势转化为品牌影响力，是每个车企都需要认真思考的问题。
那么，各位看官，你们觉得蔚来应该如何应对呢？是继续保持低调，还是高调反击？欢迎在评论区留下你的看法！
全部评论 （0）