星愿亚军！缤果第七，飞度垫底

新能源车领跑微小型车市场

导读：现在大家上班通勤的需求越来越大，但停车位却越来越紧张，所以微小型车市场还是有潜力的。不过竞争也更激烈了。根据最新发布的2025年10月第一周微小型车销量排行榜来看，在这34款上榜车型里，前11名的单周销量都突破了千辆大关。

其中新能源车可以说是这个细分市场的“大赢家”，而传统燃油车就显得有点落寞了。像五菱宏光MINIEV、吉利星愿、比亚迪海鸥这些新能源车型直接包揽了前三名，销量远远甩开其他对手。另外像海豚、熊猫、五菱缤果、极狐T1这些新能源车也表现不错，都进了前十。

相比之下，传统燃油车就不太行了，只有寥寥几款车型上榜，而且排名都很靠后。比如本田LIFE只排在第30位，曾经一个月能卖上万辆的飞度，现在周销量才2辆，这说明现在大家买微小型车主要是为了代步，已经越来越倾向于选择新能源车了。

微型电动车销量排名

具体销量方面，五菱宏光MINIEV这周还是卖了10130辆，继续保持第一的位置，不过它以前那种几乎没人能撼动的霸主地位，现在看起来有点吃力了。吉利星愿也不甘示弱，周销量也快到一万了，紧跟在后面。比亚迪这边表现很猛，旗下两款车海鸥和海豚，周销量都超过了4000辆，说明他们在微型电动车市场越来越有分量了。另外，缤果S这次意外冲进第七名，销量也有2000多辆。五菱缤果、奔腾小马、极狐T1和AION UT这些车型也都不错，销量都突破了千辆大关。

新能源车销量低迷

从第12名开始，各个车型的周销量都不到一千辆，跟前面的头部车型差距明显。欧拉好猫和零跑T03都是卖了700多辆，纳米01是653辆，小蚂蚁是420辆，整体表现还算稳定。多米和小麒麟就更惨了，才卖了一百多辆。新来的瑞蓝蓝气球也就卖了66辆，表现一般，还没能成为爆款，排在第21位。

最后面的那些传统燃油车，比如本田LIKE、起亚焕驰、本田飞度，虽然还能上榜，但销量真的让人有点失望。以前这些车可是月销过万的“明星”，现在不仅排名靠后，周销量都只有个位数，真是大不如前了。