极狐阿尔法T7和田曦薇的联动消息一出来，我周围好多朋友都在讨论，毕竟甜妹配好车的组合谁不爱啊？我特意去查了好多这款车的配置信息，越看越觉得它就是我找了好久的家用SUV，听说8月26日就要开始预售了，今天就给大家好好唠唠这款车的亮点。
全系宁德时代电池不混装，双版本续航完全覆盖所有出行场景
先说大家最关心的电池问题，极狐阿尔法T7这次直接给出了最大的诚意：全系所有版本都搭载宁德时代电池，完全不混装，不管你买低配还是高配，电池的品质、安全标准都是统一的，这点真的比很多车企区别对待用户的做法强太多了。现在新能源车最让人担心的就是电池衰减和安全问题，统一用宁德时代的电芯，至少后期用车的稳定性和残值率都更有保障。
续航数据更是卷到了同级顶尖水平，两个版本各有侧重：纯电版配了同级最大的84.8kWh电池包，最高续航715km，平时市区通勤的话，一周充一次电完全够用；要是经常跑长途的话，增程版更合适，它的纯电续航320km是同级最长，日常上下班用纯电模式，成本比油车低太多，长途的时候用增程模式，综合续航能到1315km，完全不用担心里程焦虑。而且它的800V高压快充真的太实用了，充电10分钟就能增加235km续航，15分钟能增加350km，就算是跑高速的时候，在服务区休息十几分钟，电就补得差不多了，完全不用长时间排队等充电。
外观设计辨识度拉满，细节处处都是小心思
外观这块真的是极狐阿尔法T7的强项，车身尺寸5020×1996×1685mm，轴距3040mm，标准的中大型SUV身材，看起来大气又不臃肿。我最喜欢的就是它的21寸利刃轮毂，造型特别有力量感，跑起来的时候视觉效果特别好。还有同级唯一的前后双星云灯组，前脸的贯通式大灯有18颗星辉点阵光源，点亮的时候就像星空一样，晚上解锁车辆的时候，灯组会有动态点亮效果，仪式感直接拉满，尾灯也是同样的星云设计，晚上开车的时候，后面的人一眼就能认出这是极狐阿尔法T7。
车身线条是流畅的轿跑风格，低趴的姿态配上隐藏式门把手，风阻系数只有0.251，不仅好看还能降低能耗。我已经在脑补小田站在车旁边的画面了，甜妹加上这么有科技感的车，肯定会出好多神图。
三大顶级供应链加持，20万级的价格居然有豪华级配置
最让我意外的是它的配置组合，居然是麦格纳工厂制造+华为乾崑智驾+宁德时代电池的三重buff叠加，这三个品牌各自在领域里都是数一数二的，我猜最终价格应该会在20万级区间，这个性价比真的没谁能打。麦格纳的制造工艺不用多说，好多豪华品牌都是它生产的，整车的焊接精度、车身刚性都比普通品牌高不少，开起来质感特别稳，过减速带或者坑洼路段的时候，车身没有松散的感觉，隔音效果也很好，高速上跑的时候风噪路噪都很小。
华为乾崑智驾系统对家用车来说特别实用，城市通勤的时候能自动跟车、识别红绿灯，早晚高峰的时候能省不少劲；跑高速的时候有领航辅助，自动变道、进出匝道都能自己完成，长途开车也不会太累；还有全自动泊车功能，就算是特别窄的车位，也能轻松停进去，对新手司机太友好了。
内饰走的是简洁实用的科技风，座舱空间特别宽敞，大五座的布局，后排坐三个人也不会挤，前排座椅还能完全放平，舒缓身心的专属午休舱加上零重力座椅4D双感按摩，配上全景天幕，晚上躺在车里看星星特别舒服。内饰的用料也很扎实，摸起来都是软质材料，细节做工都很精细，坐进去就能感觉到高级感。
极狐阿尔法T7这次真的是把家用车的需求都考虑到了，颜值够高、续航够用、配置够强，还有小田的联动加成，我已经准备好蹲8月26日的预售了，要是价格合适的话，我肯定第一时间订车，到时候说不定还能拿到小田的联名周边呢！
