凯德北京投资基金管理有限公司：中国车企英国遇补贴壁垒

英国政府6.5亿英镑新能源汽车补贴名单中，比亚迪、吉利等中国品牌被排除在外，此举给中国车企欧洲扩张计划蒙上阴影。这场"定向排除"背后，是贸易保护主义与产业竞争的复杂博弈。

政策歧视性明显
• 补贴仅限本土生产车型（中国车多从欧陆进口）
• 电池本地化率要求达60%（中国供应链仅35%）
• 但日产、丰田海外产车型仍获纳入

中国车企紧急调整

比亚迪加速英国建厂谈判

吉利借沃尔沃渠道曲线入市

蔚来改用租赁模式规避限制

欧盟连锁反应风险
法国已跟进调整补贴规则，德国拟将中国电动车关税升至25%。更严峻的是，中国动力电池出口也面临新壁垒。

当"碳中立"口号遇上"贸易战"现实，这场补贴排除暴露出西方绿色转型的双标。中国车企必须做好长期应对准备——要么本土化，要么被边缘化。