斯柯达首次披露将于9月慕尼黑车展亮相的纯电动旅行车概念车——Vision O。这款展车将揭示新一代电动明锐(Octavia)的设计方向,后者计划于本年代末问世,并成为首款基于大众集团全新SSP电动平台的斯柯达车型。
首张官方预告图显示,Vision O延续了现款明锐旅行车的整体轮廓,但融入了斯柯达全新“现代立体(Modern Solid)”设计语言:全新的标志性灯组和更锐利的线条尤为醒目。官方强调,“大倾角挡风玻璃”与“流畅下滑的车顶线”是其成功旅行车家族的经典基因。作为斯柯达全球畅销车型,明锐旅行版(Combi)及速派(Superb)旅行版在多个市场占据重要地位,品牌承诺“将旅行车基因延续至电动时代”。
外观设计师Jounggeen Kim主导了Vision O的造型,其任务是将“现代立体”语言应用于旅行车。他表示该概念车定位“全能选手”,旨在体现斯柯达“面向家庭、实用可靠”的品牌特质。尽管Vision O是面向未来的概念车,设计师仍从野帝(Yeti)、Roomster等经典车型中汲取灵感。
斯柯达CEO克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)此前表示,此概念车将“揭示新一代明锐的设计语言与技术潜力”。值得注意的是,电动明锐旅行版已从原计划的MEB平台转投SSP平台,泽尔默解释称后者能提供“更高性能与成本效益”。量产版电动明锐旅行车预计于本年代末推出,与同平台的下一代大众ID.高尔夫同期上市,标志着斯柯达燃油与纯电产品线融合的开端。
电动化路线图清晰:
2025年: 推出入门级电动车Epiq(与大众ID.2、Cupra Raval同平台)
2026年: 量产Vision 7S概念车(电动版柯迪亚克),保留“功能性与高性价比”核心
本年代末: 电动明锐旅行版(SSP平台)上市
基于速派、柯迪亚克插电混动版的成功,斯柯达计划扩充混动阵容,泽尔默特别提及将推出更多长续航插电混动车型:“市场反馈证实了我们的方向正确——兼顾燃油续航便利性与超100公里纯电里程(62英里)的静谧体验。”
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