7月17日，2025奇瑞第二届粉丝节在新疆阿克苏盛大开幕。
去年的7月17日，奇瑞在内蒙古乌兰察布辉腾锡勒草原举办了第一届粉丝节，以篝火晚会、三代车主故事分享、马头琴演奏等环节为核心，结合草原特色打造沉浸式体验，并正式发布了全球用户生态平台“一起Chery”。
相比去年与用户手牵手的狂欢，2025奇瑞第二届粉丝节，显得更加干货满满，奇瑞已经不满足于和车主“手牵手”了，而是直接把手伸到了用户的健康上。
曾几何时，“奇瑞、奇瑞，修车排队”的顺口溜，让奇瑞车主恨不得找个地缝钻进去。但风水轮流转，现在的奇瑞车主，腰杆子硬得很！
2020年，中国车市遭遇巨大挑战，受疫情的影响，供给端缺芯少件，需求端持续疲软，价格开始成为车市的主导力量。然而，奇瑞却以“全系发动机终身质保”破局，成为首个将核心部件保障写入品牌基因的车企。
翻译一下是就是：“兄弟，这发动机，我管你一辈子！坏了我管修，修不好我给你换！”。
当时行业普遍采用“3年/6万公里”的国家基础三包标准，部分合资品牌（如丰田、本田）延长至3-5年/10万公里，奇瑞直接突破年限限制，将发动机质保拉升至“终身”维度，重新定义用户权益天花板。
这一政策直击用户对“三大件”可靠性的核心焦虑，奇瑞用“终身”两个字，秀了一把对自己ACTECO发动机的绝对肌肉（和自信），瞬间从追赶者变成了“行业标杆”。
2023年2月1日，奇瑞再次敢为人先，将终身质保范围从发动机扩展至整车，实现整车终身质保，并覆盖旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系车型，成为国内首个实现全品牌全系整车终身质保的自主车企。
奇瑞的整车终身质保，打破了行业“3年/6万公里”的国家基础质保标准，推动车企竞争从价格战转向服务战。部分品牌开始跟进，提供有限的终身质保，如红旗、领克、WEY（魏品牌）针对高端车型或核心部件（发动机+变速箱）提供终身质保。比亚迪、蔚来等也开始提供三电（电池/电机/电控）终身质保。
奇瑞的“全系整车终身质保”， 一定程度上降低了用户的长期拥车成本，并赋予车辆“终身可靠”标签。此外，在“价格战”内卷之外，也引领着行业竞争维度向服务与信任转移，推动了中国汽车品质时代加速到来。
2024年2月1日，奇瑞再次将终身质保范围从新车延伸至二手车，成为国内首个实现全品牌、全车型、全生命周期（新车+二手车）终身质保的车企。
奇瑞官方认证二手车终身质保政策，显著提升了奇瑞二手车的残值率，终身质保车辆较普通二手车残值高12%，破解了“二手车=无保障”的行业痛点。
根据《家用汽车三包规定》，二手车最低质保期限仅为3个月或5000公里，部分合资品牌，如大众、丰田等提供1-3年或2-6万公里有限质保。
当比亚迪以“荣耀版”掀价格战时，奇瑞以“终身质保”开辟新战场，推动了奇瑞销量的逆势增长。奇瑞集团2024年全年销售汽车达到260.39万辆，同比增长38.4%。这个增长速度远超年初设定的"销量增长率超行业10-20个百分点"的目标。
而到了2025年，奇瑞把魔爪延伸到了车主身上。在2025奇瑞第二届粉丝节上，奇瑞现场发布了“奇瑞车主健康守护计划”，将为车主提供全方位健康和安全保障。
根据奇瑞车主健康守护计划，奇瑞将为车主提供普惠性健康险，覆盖120种重大疾病，最高累计赔付200万元，保障周期长达10年，与车辆使用黄金期高度契合。
奇瑞这下真成了全球首个给车主投保健康险的车企！服务范围从冰冷的钢铁机器，直接跨越到了车主活生生的生命健康。这相当于给车主家庭筑起了一道“健康堤坝”，尤其对普通家庭来说，简直是雪中送炭的“隐形福利”。
从修车到修人的终极关怀！奇瑞这路子，越走越野，也越走越深。从解决“车会不会坏”的焦虑（终身质保），到解决“人会不会病”的担忧（健康险），奇瑞用实际行动宣告：汽车不只是个工具，更是你生活的一部分！我们不仅要管好你的车，还要操心你的人！
5月，在亚洲最大的安全碰撞实验室前，奇瑞揭幕了奇瑞安全守护石。在揭幕仪式上，奇瑞董事长尹同跃在守护石上提笔多点了一点，看似细微的一个动作，背后却蕴含着深刻的内涵，寓意奇瑞对用户“永远多一份责任”，而健康计划正是这一理念的终极落地。
从“修车排队的调侃”到终身质保，连二手车都给终身质保，再到如今直接拍着胸脯说“伙计，我连你都保了！”——奇瑞这波服务升级之路，走的真是让人猝不及防又忍不住想鼓掌。
最后，我想问一句，那些整天把“用户至上”挂在嘴边的友商们，看到奇瑞这波“肉身关怀”，是选择跟进呢，还是……继续“口嗨”？
毕竟嘴上对用户好，和心里真装着用户，那完全是两个次元的境界。
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