车企整合资源，转型路上难题多，用户到底要等多久？

6月26日，东风汽车宣布成立新公司，专门负责自主品牌乘用车业务。这家公司要整合研发、生产、销售等所有环节，目标是加快电动车和智能车的发展速度。现在汽车行业竞争激烈，传统车企都在想办法转型，但用户最关心的是能不能买到又好又便宜的车。

东风这次动作不小，把各个部门的资源都集中起来，说是要提高效率。不过他们面对的挑战也不少，比如电池技术不如新品牌，充电站不够多，还有人担心国企反应会不会太慢。之前有些老品牌转型慢，导致消费者更愿意买新势力的车，比如特斯拉或者蔚来。

新公司计划推出更多电动车，价格覆盖10万到30万区间，还打算建更多充电站。但用户最怕的是价格虚高，或者修车网点太少。现在三四线城市充电设施还不完善，买车前大家都会先看看周边有没有充电桩。

东风说自己要学比亚迪，但比亚迪用了好几年才站稳脚跟。传统车企想翻身，得先解决技术短板，再让价格透明。现在新公司刚成立，能不能做出让消费者满意的车，还得看接下来的动作。