在当下，新能源汽车市场呈现出一片热火朝天的繁荣景象，各类产品如雨后春笋般不断涌现。各家车企为了在激烈的竞争中脱颖而出，纷纷亮出独具差异化的卖点，以此吸引消费者的目光。从功能丰富的智能座舱，到令人安心的超长续航；从追求极致速度的零百加速，到引领未来出行的高阶智驾，多样化的产品特性全方位地满足着不同用户的个性化需求。然而，在这场如火如荼的技术竞赛当中，“速度”一词逐渐成为了最为吸睛的焦点，“xx万元以内最快”这样的营销话术屡见不鲜，频繁地出现在大众视野里。
但无论汽车技术如何日新月异，其作为交通工具的本质始终未曾改变。极致的加速性能确实能给人带来强烈的感官刺激与驾驶激情，可倘若脱离了安全这一坚实基础，那么再快的速度也不过如同空中楼阁，毫无根基可言。真正堪称优秀的新能源汽车，理应在安全与性能这两者之间寻找到一个完美的平衡点，让“快”稳稳地建立在“稳”的基石之上。
在智界品牌之夜活动中，这一理念得到了淋漓尽致的展现。余承东所提出的“稳得住的快”这一产品哲学，瞬间引发了整个行业的高度关注。而智界新S7，无疑就是这一理念的杰出践行者。那么，这款车型究竟是怎样将速度与安全这看似矛盾的两者巧妙兼顾的呢？接下来，就让我们一同深入探究。
高阶智驾辅助赋能，主动规避安全隐患
常言道，跑得快远不如跑得稳。与其在追求速度的过程中艰难守护安全，倒不如从安全层面出发，为速度的提升创造条件。随着新能源汽车性能的不断升级，车辆行驶速度更快，这无疑大大增加了碰撞风险，也对驾驶员提出了前所未有的高要求。而在降低碰撞风险这一关键问题上，智界新S7给出了属于自己的精彩答案——华为高阶智能驾驶辅助系统。智界新S7搭载了先进的华为ADS高阶智能驾驶辅助系统，该系统具有强大的通用性，只要是在全国允许车辆上路行驶的地方，它都能大显身手。再配合上探测范围更为广泛的华为192线激光雷达以及全向防碰撞系统CAS 3.0，智界新S7犹如拥有了一双双敏锐的“眼睛”和聪慧的“大脑”，能够提前洞察潜在危险，并主动采取措施降低碰撞风险。
用具体数据说话，智界新S7的AEB功能相当强大。其前向触发范围可达4 - 150km/h，异形障碍物自动紧急制动生效范围在30 - 130km/h，后向主动刹停的速度范围为1 - 12km/h。这意味着，当驾驶员面对突发状况来不及做出反应时，智界新S7凭借自身强大的算力，能够迅速做出正确判断并及时采取制动措施，全力保障车内人员的安全。值得一提的是，截止目前，鸿蒙智行联盟品牌车型已经累计成功避免了可能发生的170万次碰撞，这一数据充分彰显了智界新S7所搭载智驾系统在保障安全方面的卓越成效。
在众多汽车媒体所进行的雨夜故障车、鬼探头等极端碰撞测试中，智界新S7更是凭借自身过硬的技术实力，充分印证了其可靠性。比如在两轮车鬼探头场景下，智界新S7在50km/h时速下成功实现了零碰撞的优异测试成绩。反观部分同级别车型，在仅仅30km/h的速度下就已经失控。正因如此，在同期参与的33款新能源汽车主动安全测试中，智界新S7脱颖而出，以97.43的高分遥遥领先同级别其他车型，展现出了在主动安全方面的绝对优势。
真材实料打造，钢筋铁骨守护安全
有过驾驶经验的朋友都清楚，即便我们时刻保持谨慎驾驶，做到不主动碰撞他人，但也无法保证他人不会碰撞到我们。所以，做好车辆的被动安全措施，对于提高碰撞发生后车内乘员的安全性起着至关重要的作用。智界新S7在车身打造方面可谓下足了功夫，其车身主要采用车身高强钢、潜艇级热成形钢以及铝合金等优质材料，这些材料的使用占比甚至高达85.4%。其中，潜艇级热成形钢的占比就达到了18.5%。凭借如此坚固的车身材料打造而成的“钢筋铁骨”，智界新S7在各类碰撞测试中表现出色也就不足为奇了，无论是C - NCAP五星碰撞安全标准测试，还是中保研C–IASI碰撞测试，它都能取得优异成绩，为车内乘员提供了可靠的安全保障。
当然，对于新能源汽车而言，除了要关注车身结构安全外，电池安全更是重中之重。智界新S7采用的是华为“巨鲸”800V电池包，该电池包拥有极为严密的防护设计，具备13层硬核防护以及气凝胶隔热层的双重保护。这不仅有效地提升了电池包对于热失控蔓延的阻断能力，极大地降低了热失控带来的安全风险。而且，即便不幸发生意外碰撞，电池安全系统也能在第一时间迅速切断电源，从根本上确保电池系统在使用过程中的安全性，让用户无需担忧电池安全问题。
性能实力兜底，能跑起来更能刹得住
让汽车快速跑起来并非难事，但要实现平稳且迅速地减速，却并非易事。而对速度进行有效的控制，恰恰是许多经验丰富的老司机保障行车安全的小窍门。智界新S7在性能方面的表现十分亮眼，其配备了150kW前驱电机以及215kW永磁同步后驱电机，智界新S7 Ultra四驱版的总功率更是高达365kW，强大的动力输出使得它仅需3.3秒就能完成零百加速，为用户带来极致的速度体验。但速度快的同时，如何确保车辆能够安全、迅速地慢下来呢？智界新S7采用了IPB集成式制动系统，该系统能够实现快速且精准的制动响应。值得一提的是，智界新S7 Ultra运动版更是装配了Brembo卡钳和FNC打孔刹车盘，这些顶级制动配置的加持，使得智界新S7从百公里时速到完全刹停，仅仅只需33.5米的距离，真正做到了跑得快更能刹得住，让用户在享受速度激情的同时，也拥有十足的安全底气。
与此同时，华为途灵平台的搭载，更是让智界新S7在行驶过程中拥有了更为出色的车身姿态。华为途灵平台的核心在于其通过智能化算法，能够对悬架阻尼、电机扭矩分配等关键参数进行毫秒级的精准调节。在这一技术的支持下，车辆在公路行驶时，车身姿态能够始终保持“更稳”的状态。具体到实际使用场景中，比如在遇到紧急避让情况时，更稳定的车身姿态不仅能够显著提高避让的成功率，还能有效降低避让后车辆失控的风险。智界新S7在麋鹿测试中取得了83.1km/h的优异成绩，这一数据便是对其稳定车身姿态以及卓越操控性能的有力证明。
写在最后
“稳得住的快”这一理念的提出，绝非简单的口号，它是对速度与安全之间关系的深度反思与重新诠释，更是对汽车作为交通工具本质的深刻回归。它彻底打破了以往人们心中“性能与安全必然对立”的传统观念，让性能与安全从相互矛盾的对立面，走向了和谐统一，甚至实现了两者相互促进、彼此成就的新局面。在这一理念中，“快”代表着汽车强大的性能实力，是一种能够为用户带来激情驾驶体验的能力；而“稳”则是保障行车安全的坚实底线，是汽车对用户生命安全所肩负的重大责任。智界新S7通过自身的实际表现向世人证明，真正具有划时代意义的技术突破，并非仅仅局限于单一参数的盲目极致堆砌，而在于能够从系统层面出发，展现出平衡各种要素的高超智慧。
当前，新能源汽车市场的竞争已进入白热化阶段，各大厂商你追我赶，纷纷在零百加速、智能配置堆砌、炫酷外观设计等方面大做文章，试图吸引消费者的关注。然而，在这场激烈的角逐中，不少厂商却逐渐偏离了汽车作为交通工具的根本属性。智界新S7始终坚守“稳得住的快”这一核心理念，在追求极致速度的同时，将稳稳的安全保障置于首位。它不仅重新为新能源汽车的性能标准树立了全新标杆，更通过实际行动展现出一个成熟汽车品牌应有的技术定力以及以用户为中心的深刻思维，为整个新能源汽车行业的发展提供了极具价值的借鉴与思考方向。
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