前段时间的时候，我们就提到了一款比亚迪新车，它就是腾势N8L闪充版，大家对于它非常关注，终于在6月23日，腾势N8L闪充版正式上市了。新车推出尊荣型、旗舰型两个版本，官方指导价分别为31.98万和34.98万，这个价格和我们之前猜测的差不多，在7月31日之前还可以享受价值约10万的权益，以及给1年免费闪充。相比之前发生了很大的变化，和以往的套路完全不一样，还是挺意外的。
让人最喜欢的地方，就是驾乘舒适性更高了，新车直接配备零重力座椅，乘坐都可以享受舒适的体验。整车长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距突破了3075mm。车身增长，使得车内空间更加舒适了，比如它的坐垫从525mm加长至562mm，靠背最大后仰角度达到55°，搭配420mm超长零压腿托，第二排腿部空间可达1300mm，成年人乘坐也可以感到很轻松。
常规状态下，新车后备箱常规空间为364L，日常放置行李箱，或者是露营装备，都可以轻松放下，如果将第三排座椅放倒后，直接飙升1128L，这个装载能力已经媲美很多同等定位车型。不仅如此，全车还有49处储物空间，包含51L下沉储物盒，适合将零碎物品分区收纳。新车采用13.2英寸仪表盘，17.3英寸一体式智能无界屏，13.2英寸副驾拓展屏，看起来也很具有科技感。
它搭载2.0T超级混动和三电机插混系统，不过最让人感到惊讶的是充电速度，这也是腾势N8L闪充版的最大卖点，发布会上还进行了现场演示，一台腾势N8L闪充版插上充电桩，5分钟就可以从10%充至70%，9分钟充至97%，这个充电速度确实超出预期。新车的CLTC纯电续航可以达到430km，闪充技术把充电时间压到9分钟，意味着日常城市通勤根本用不上油，哪怕是长途出行，9分钟就可以快速补能，也是相当给力的。
满油满电状态下，新车CLTC综合续航可以达到1550km，馈电油耗为6.2L至6.3L/100km，对于这样的中大型SUV来说，还是相当省油的。在底盘调校方面，做得也是非常扎实，发布会介绍到腾势N8L闪充版在接近12级横风下，150km/h穿越湿路不跑偏，满载6人状态下，120km/h湿滑弯道爆胎不失控，以及120km/h湿滑路面连续避让不翻车，安全性在同级车型中独有，带来更加安全的驾乘体验。
对于很多家庭来说，大六座SUV是一个很不错的选择，在如今的新能源车市场中，大六座SUV市场竞争也是非常激烈，现在的家庭用车不仅拼的是空间大，还非常看重驾乘舒适性、安全性，腾势N8L闪充版凭借着二代刀片电池，还有闪充技术，解决大家的续航焦虑问题。对于一台仅售31.98万起的大六座SUV，单凭9分钟闪充和430km纯电续航，就很吸引人了，大家觉得怎么样？
