蔚来汽车最近动作频繁，其全新车型 EL8 即将在 2025 年慕尼黑车展上首次亮相。这款车在欧洲市场的首发，标志着蔚来在国际化战略上的又一步重要布局。作为蔚来的旗舰车型，EL8 基于最新的 NT3.0 平台打造，此前已经在 2025 年的成都车展上展示过。
在欧洲市场，蔚来 EL8 的售价已经公布。如果选择电池租用方案，起售价为 82900 欧元，折合人民币约 69.33 万元；若选择整车购买，起售价则达到 95850 欧元，约合人民币 80.15 万元。这样的定价在高端电动汽车市场中并不算低，但考虑到其配置和定位，仍然具有一定的竞争力。
蔚来汽车计划在 2025 年至 2026 年期间，通过国家总代理模式进入奥地利、比利时、捷克等七个欧洲市场。除了 EL8 之外，蔚来还将推出 EL6、ET5 等多款车型，进一步丰富其产品线。这一系列举措显示了蔚来对欧洲市场的重视，也为其全球化战略奠定了基础。
在国内市场，全新蔚来 ES8 已经开启了预售。整车购买的预售价为 41.68 万元起，而采用电池租用方案的预售价则为 30.88 万元起。相较于欧洲市场，国内的定价更为亲民，这或许是为了更好地迎合中国消费者的需求。新车计划在今年 9 月下旬的 NIO Day 上正式上市。
外观方面，全新蔚来 ES8 采用了最新的设计语言，标志性的“Double Dash”升级为双层设计，整体造型更加前卫。车头配备了智能高清投影大灯和智能光毯 2.0，支持多种灯光效果，提升了夜间行车的安全性。车身颜色方面，新车提供了极夜黑、星澜灰等六种选择，其中星澜灰是全新 ES8 的专属颜色。
车身尺寸方面，全新蔚来 ES8 的长宽高分别为 5280 毫米、2010 毫米和 1800 毫米，轴距达到 3130 毫米。与现款车型相比，车身长度增加了 181 毫米，宽度增加了 21 毫米，高度增加了 50 毫米，轴距也增加了 60 毫米。这样的尺寸变化使得新车从原来的中大型 SUV 升级为大型 SUV，内部空间更加宽敞。
车内布局方面，全新蔚来 ES8 提供了六座和七座两种选择。六座版车型的第二排座椅支持零重力模式，副驾座椅靠背最大可倾斜至 151 度，第二排座椅的最大倾斜角度也为 151 度。此外，第二排右侧座椅还支持 150 毫米的横向移动，进一步提升了乘坐舒适性。七座版车型则更加注重实用性，适合多人出行需求。
内饰设计上，全新蔚来 ES8 进行了全面升级，配备了 48 英寸的 Skyline 天际线屏和 16.4 英寸的 AMOLED 中控屏，科技感十足。此外，新车还配备了 38 英寸的 AR-HUD 抬头显示系统，为驾驶员提供更加直观的信息显示。三辐式方向盘和怀挡式换挡机构的设计，进一步提升了驾驶体验。
在动力方面，全新蔚来 ES8 采用了全域 900 伏架构，搭载了前后双电机，系统综合输出功率达到 520 千瓦，综合扭矩为 700 牛·米。这样的动力配置使得新车从 0 加速到 100 公里/小时仅需 3.97 秒，性能表现相当出色。新车标配 100 千瓦时电池组，CLTC 工况下的续航里程为 635 公里，支持最高 600 千瓦的充电功率。
驾驶辅助系统也是全新蔚来 ES8 的一大亮点。新车配备了顶置激光雷达、前翼子板广角激光雷达以及 4D 成像雷达等多种传感器，驾驶辅助硬件与蔚来 ET9 看齐。此外，新车还搭载了蔚来自研的神玑 NX9031 驾驶辅助芯片，并应用了蔚来世界模型 NWM，进一步提升了自动驾驶的能力。
在欧洲市场，全新蔚来 EL8 的竞争对手包括沃尔沃 EX90、宝马 iX、起亚 EV9 等纯电动 SUV 车型。与这些竞争对手相比，蔚来 EL8 在空间、智能化以及补能方面具有一定的优势。特别是在智能驾驶和内饰配置上，蔚来 EL8 的表现更为突出。
在国内市场，蔚来 ES8 的表现也值得关注。根据相关数据显示，今年 7 月，蔚来 ES8 的销量为 1090 辆。虽然这一数字并不算特别亮眼，但随着全新车型的推出，销量有望进一步提升。全新蔚来 ES8 在空间、配置以及动力等方面的升级，使其在中大型 SUV 市场中具有更强的竞争力。
总的来说，全新蔚来 ES8 的推出，无论是在国内市场还是国际市场，都显示了蔚来汽车在高端电动汽车领域的技术实力和产品竞争力。对于消费者来说，这款车不仅在空间和配置上表现出色，还在智能化和动力性能上带来了全新的体验。对于追求高品质电动 SUV 的消费者来说，全新蔚来 ES8 无疑是一个值得考虑的选择。
全部评论 （0）