奥迪A5L与Q6L e-tron杭州体验，解密轴距与智驾背后隐秘细节，为什么专为中国人打造

奥迪A5L与Q6L e-tron杭州新体验：轴距、智驾、后排舒适全说透

其实有时候，车子和人挺像的。你要是没把一个地方的人琢磨明白，真造不出让人心里踏实的东西。就拿奥迪这牌子进中国也不是一天两天了，从老一辈口中的“官车”，到现在街头巷尾都能碰见，不知不觉已经变得很接地气。前阵子去杭州参加了一汽奥迪技术周，正好赶上Q6L e-tron家族和A5L上市那天，说句实话，我这人对新鲜玩意儿总有点好奇。

那场面还挺热闹的，新款Q6L e-tron定价34.88万起步，顶配39.88万；A5L最低23.98万就能开回家，比想象中友好不少。我在现场瞎转悠的时候，还碰到个修理厂出来的小刘，他以前只认德系三剑客，说最近琢磨着换台纯电SUV，他老婆看上了Q6L Sportback e-tron那溜背造型——她说开出去比邻居家的X3拉风多了。

插一句，有意思的是，这次一汽奥迪A5L分了运动版、运动Plus还有quattro三种配置，不过2.0T高功率版年底才来，现在先卖125kW低功率版本，把门槛压得更低。有师傅打趣，“现在买豪华B级轿车都跟逛超市似的，各种花样挑花眼。”但别小看这个低功率，据群里老司机说日常代步完全够用，就是偶尔高速超个车会觉得差点劲儿。

我最服气的一点，是这代A5L把电子架构升级到了E³ 1.2，说白了就是整套大脑更聪明。主驾11.9英寸屏幕、副驾娱乐屏10.9英寸，还有14.5英寸中控巨幕，看着像网吧一样。据销售顺嘴提过，这副驾娱乐屏带隐身模式，小孩坐副驾驶刷动画片，大人不用担心分神。这功能去年还是奔驰S级才有呢，现在二十多万能体验，不愧是卷王。

还有HUD抬头显示也做成13寸那么大，道路导航直接叠加在前挡玻璃上，一边开一边看路线，再也不用歪脖子盯手机导航。我表弟第一次试的时候还以为自己进错剧组拍科幻片。另外语音助手也是专门给中国用户定制，多指令连续对话啥都行，你喊它关空调、放歌，它还能顺便查下油耗——不过我妈试过一次，她普通话太溜反而识别不出来，一顿折腾最后还是手动操作省事些。

讲真，这次最大噱头其实是华为乾崑智驾®系统，用在燃油车型上的确少见。一堆激光雷达和摄像头布满全身，高速自动辅助驾驶、市区红绿灯识别这些都有，还带恒温自清洁功能，下雨雪传感器不会糊上一层泥巴。这事维修师傅老赵最懂，他说：“以前那些国产纯电喜欢搞什么无人驾驶，但遇上下雨天经常报警失灵，现在这个自清洁倒是真靠谱。”

空间方面不得不提，一汽奥迪向来喜欢加长轴距（老传统），这回又比海外版长77mm，到2969mm，全长快五米了。后排座椅据说专门按国人体型设计，加厚腿托可调60mm，两侧翼118mm包裹感明显，还有28°靠背倾角优化。我亲测坐进去是真的舒服，比之前开的A4L松快不少，也难怪同事阿强非要等年底高功率四驱再下单。他媳妇每次吐槽：“你买个B级轿车就是为了葛优躺？”阿强乐呵呵，“关键咱腰不好！”

顺便八卦一下，其实市面上还有另一个版本叫上汽奥迪A5 L，同名不同命。一汽这边底盘偏软、更重视舒适性，是标准三厢+有框门；而上汽走操控路线，无框掀背帅气外观俘获年轻人芳心。有朋友纠结半个月到底选哪个，最后冲着无框门外观下单，但后来发现冬天北方洗完澡忘擦干密封条容易冻住，每早晨掰半天才能打开……

至于纯电阵营，那台Q6 L e-tron算PPE平台首秀，也是华为深度参与后的产物。据官方吹牛皮（当然现场工程师自己承认），整合2颗激光雷达+13摄像头+17颗各类雷达，可以做到无图状态下城市道路辅助驾驶，比如识别红绿灯倒计时、自主启停决策啥的。在拥堵路段预判加塞车辆、“鬼探头”横穿马路这种极端情况，它反应速度确实比传统ACC快一些。但群友小王吐槽，上月他爸刚提的新车，在上海内环遇到突发施工改道时还是傻掉卡住，需要人工介入，所以智能归智能，人不能太迷信机器脑袋瓜子啊！

动力部分采用宁德时代107度大电池包，据他们售后经理透露实际续航一般750公里左右（CLTC标称765km）。800V充电桩十分钟补近300公里续航，对经常跑高速的人蛮友好。不过我们小区物业只有慢充桩，有邻居抱怨夜里占位大战越来越狠，新势力抢不过这些“老司机”。

值得注意的是，即使面对国内新能源品牌围攻压力山大，奥迪依然坚持安全优先，比如底盘调校细腻化处理、电机输出线性柔和，不追求极致推背感，而是注重“不晕车”。听维修站老师傅讲，有客户晕动力顿挫换乘之后明显缓解——主要靠扭矩管理系统升级以及多级能量回收设置灵活切换。“你要是不怕麻烦可以自己设几个档位试试，”他说，“有人嫌默认太软绵，也有人觉得硬一点爽。”

冷知识插播一下：早年间进口C7 A6 Allroad曾被戏称“移动沙发”，因为悬挂柔软又耐颠，如今新款云感座椅多少继承了一些祖传基因。不过养护成本嘛……隔壁技师李哥提醒，要记得定期检查空气弹簧状况，否则坏起来可不是几百块钱解决的问题哟！

发布会结束返程途中，我特意问司机张叔感觉咋样。他笑嘻嘻地说：“原来以为豪华品牌都是板凳硬板凳冷，这几年越做越懂咱们胃口喽！”杭州湿热天气里堵两个小时下来，他屁股没麻脚，还夸MMI语音帮他找厕所快捷键用起来特别方便。不知道以后谁家媳妇再骂男人方向感差，会不会被汽车厂家给治好了？

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