理想24年之后的L和纯电系列的三排座车型，有一个实用功能感觉很多车主好像不知道。就像我前几天和一个朋友聊天，他还在抱怨家里出门带娃子，吵闹得厉害，结果我才跟他说，你知道吗？长按方向盘上的语音按键，居然能打开‘一三排对讲’功能。他一脸懵，说啥玩意？这功能我一说，他立马就明白了。
其实这个东西看似简单，操作起来也不复杂。你只要在开车时，把手伸向方向盘，把拨杆向上长推（别担心，不是突然用力推到飞起那种，就是轻按一下，长按几秒），就可以启动这个一三排对讲功能。声音提示一响，车里的所有三排座乘客就可以随意用车内音响系统实现面对面对话。这也省了不少嘴巴跑来跑去的麻烦。
我刚才翻了下车载的操作手册或者一些论坛资料，估计这个功能，官方说是提升车内沟通效率，尤其在搭载儿童、老人车型中优势明显。我自己试过几次，发现比用手机微信语音消息靠谱多了。你想啊，小孩玩手机很难，每次喊他，声音传出去，还得等几秒才能确认他听到没有。旁边还可能伴随着哎呦，我在吐奶啦的节奏。而这个一三排对讲，随时随地，随意一按就能说，谁都没跑远。
再说了。有朋友抱怨，这功能是不是在噪音大时效果不好？我觉得未必。这个系统的麦克风调校其实挺合理的，哪怕在车内放个音乐，声音也能穿透片刻（当然不是冲着音乐大声喊，那样还是听不清）。可能我猜测吧，厂家也会融入一定的降噪技术，毕竟这是为家庭用户设计的。
然后你会问，那这个功能和普通的对讲差在哪？实际上，差别挺明显。比如同价位的车，比如某些国产SUV，或者品质稍差一点的合资车型，基本上不具备这个功能。就算有，大多都需要多点按钮或额外应用连接，操作繁琐。而理想的这个方案，操作真的简单——长按，语音识别启动。很多时候，一只手还在开车，另一只在方向盘上握着，顺手一推就完成。
讲到这里，有个细节我得说。出厂时，车内对讲麦克风的位置我还专门翻阅了设计图，发现它其实经由仪表盘上的几个传感器完成调配。设计挺巧妙的——不容易被人发现，但真正用起来却贴心。之前我问过销售，这个功能实用吗？他们还说，很多车主都不知道，其实只用一次就爱上了。
话说回来，激活这个功能的操作不算繁琐，但也不是人人都知道。你试想，有时候带娃，娃一哭闹，老人又叫你去一边给我倒杯水。这时，用这个对讲功能，直接爸，快点过来帮我，把娃哄一哄的语音，就比大喊大叫管用多了。你还能说，这个简易沟通是不是满足了家庭日常的需求？
不过我也在想——这东西会生疏吗？毕竟，每次长按还是要记得，不然容易忘掉或用错。有时候开车时间长了，脑子抽筋，会不会忘了这个隐藏的宝藏？不够便利的时候，我也会怀念以前用手机语音遥控的直接，但转念一想，车里随时都可以用的话，真心方便。
这个功能是不是属于被低估的细节呢？我觉得可能是，但它确实实用。记得我有次带朋友们出去旅游，小孩在后座闹腾，他喊了几次我要喝水，而我就在座位旁边用嘿，帮我叫娃吧，一语既出，效果立马显现。最妙的是，没有打扰到旁边还在专注开车的司机。
（这段先按下不表）还有点好奇——这么简单的功能，为什么不多宣传一点？可能是厂方觉得影响营收，或者担心有人操作不当会误伤，反正我觉得，像这种可以提升家用便利的小细节，才是在日常用车中最打动人的。
你猜，如果没有我提前留意到这个功能，还会主动去研究它吗？我估算一下，百公里油耗（体感）可能多出1升左右的能耗（开关的频率不高，就算偶尔用，也影响不大）。保值率嘛，这个功能对于二手车价格影响不大，但用过的人都知道，便利性堪比额外加装的那个车载通话宝。
有个问题我一直在琢磨：你觉得，怎么才能让这个功能变得更家庭化？比如说加入语音识别驾驶状态判断，安全提示，或者直接在车载屏幕弹出提醒。有人说，未来是不是会把它绑定到某个APP上，用手机控制？这样一来，反倒用得不那么智能了。
这个一三排对讲，我觉得要不要算成车里的秘密武器一样的秘密？还是说，等你反应过来，发现其实它一直就在那里，很不起眼，但很实用……这样的一点点细节，能不能让车子变得更温馨一点点？你有没有遇到过类似的小细节，是你觉得这应该是标配的吗？
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