有没有发现？奔驰C级，如今价格是一落千丈，可惜销量真的是打脸，反而出现下滑状态，你看，26年6月，它才卖出了6000多台，而当月宝马3系可是卖出了10500多台，可见，两者差距还是在4000多台左右，只不过C级对比奥迪A4L，奥迪A5L，还是有着显著优势。
过去，影响C级最大的槽点，还是全系1.5TL4+48V的小排量发动机，现如今都已换装为2.0T涡轮增压发动机+48V的组合，当然，输出方面，依旧无法和3系去媲美，C200L为170马力/250牛米，C260L为204马力/320牛米，3系即使325LI，都不输C260L，输出184马力/300牛米，330LI，输出更是245马力/400牛米，而且现款C级减配了，过去还有4MATIC版本的C260L，现如今全系后驱，不过对比E级和GLC级，它没有支持悬架软硬调节。
大灯轮圈方面，奔驰C级依然全系LED+18英寸轮圈，提供运动版和立标版，两种设计，不过3系，A5L都是有19英寸轮圈的，车尾部分，采用双边单出排气管，驾驶辅助配置一块也升级了不少，现在C级全系都有360度全景影像，全速自适应巡航，车道保持辅助，无钥匙启动，C260L开始给了全车无钥匙进入，感应电尾门，L2级辅助驾驶。
内饰部分，C级的这套内饰，还是非常拿得出手的，12.3英寸全液晶仪表盘，11.9英寸OLED曲面屏，座椅方面，和3系一样，全系仿皮座椅，标配前排座椅加热功能，但它的驾驶位电动记忆并不是标配，只有32万多的C260L特别版才标配，且标配前排座椅通风功能。
车机系统支持5G网络，车载蓝牙，苹果手机CARPLAY等，C260L运动特别版开始，高配，顶配都提供前排手机无线充电，15个扬声器的柏林之声音响，对比25款，它这个配置优势还是挺明显的。
价格部分，C级主力车型都在20万-30万之间，C200L运动版21-22万左右，C260L运动经典版，23万上下，C260L运动特别版24万-25万，说实话，这样的价格，和奥迪A4L,A5L，宝马3系，都有重叠部分，就看个人的口味了，C级无论是外形还是内饰，都更容易取得女车主的芳心。
