五座家用车难以兼顾全家出行与日常驾驶，MPV体量大、停车与跟车都容易成为难题。对至境世家2026款插混奢享版的实测显示，车长5.26米、宽度超2米、轴距3.16米，在2026年8月推送的至境OS V2.1 OTA升级后，变得更易开、好停、也更好坐。
升级覆盖全系，新增15项功能、优化14项体验，核心目标是把这台“大车”日常用起来更顺手。系统搭载逍遥智行高阶辅助驾驶，基于Momenta R6飞轮大模型，硬件包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11枚高清摄像头。
在城区路况测试中，NOA对无保护右转、混行车道及早高峰跟车都保持稳健。遇到右侧有电瓶车经过时，系统先减速观察，待电动车通过后再平稳完成右转，几乎没有突兀刹车。宽体车辆在复杂路口也能维持细腻的响应。
泊车能力成为升级亮点。至境世家新增了“随心泊车”——在行驶中就能识别车位并自动泊入，前后距离约比车身长出60–70厘米，完成约40秒。另有“智绘泊车”功能，在车机上拖拽框选无标线空地即可自动入位，覆盖巷道、露营地等场景。
座舱方面，车内AI Agent正式上线，支持主动迎宾、声纹识别、记忆偏好、导航与音乐点播等个性化定制。还可通过一句话触发设定场景，如“我要休息”，即可自动调整座椅、调暗氛围灯、启动香氛、播放轻音乐。
多屏联动突出了“50英寸全景AR-HUD、21英寸4K后排娱乐屏、10.25英寸仪表、16.3英寸中控屏、16.3英寸副驾娱乐屏，以及后排双5.5英寸管家屏”的组合。车内采用“5恒”理念：恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静，搭载松下nanoe X净化技术，座椅皮革通过OEKO-TEX婴儿级认证。
空间布局为2+2+3，实测第二排与第三排各自留有足量腿部空间，第三排座椅具330mm电动滑轨，后备厢常规容积630L，折叠后扩展至2056L。悬挂方面前悬为双叉臂、后悬为五连杆独立，RTD阻尼器频率达每秒2000次，乘坐感受更平顺。
动力方面，奢享版配备1.5T插混系统与前后双电机，系统功率462kW、综合扭矩775N·m，0-100km/h用时5.8秒。纯电续航224公里、综合续航1320公里，支持3C快充，30%到80%仅需20分钟；亏电状态下油耗约7.3L/100km。
体验渐趋清晰：至境世家并非追求全能神车，而是聚焦MPV车主的核心痛点。NOA在日常路况下更显稳健，泊车便利性提升，智能座舱通过OTA持续更新，让使用感随时间推移逐步提升。
46.99万的定价在高端新能源MPV市场并不低。若需要5.26米级大车、城市NOA、母婴级座舱且不愿承受续航焦虑，此款插混奢享版值得体验后再决定。
