最近这段时间，咱们国内的汽车圈里有个事儿，聊得特别火，可以说是扔下了一颗重磅炸弹。
事情的起因还得从华为的余承东说起。
前不久，余总在一次活动上特别自信地告诉大家，华为在高速公路上的L3级别自动驾驶技术已经完全准备好了，就等着国家相关法规一出台，大家以后在高速上开车，理论上就可以放心地让车自己开，甚至可以打个盹休息一下。
这话一说出来，现场气氛立马就热烈起来，很多人都觉得，那种科幻电影里的场景，离我们的生活真的不远了。
但是，兴奋劲儿还没过，一个非常现实的问题就摆在了大家面前。
高速公路上的自动驾驶，路况相对简单，车企也说了，如果出了事故他们会负责。
可咱们日常开车，最头疼、最麻烦的场景其实不是在高速上，而是在各种各样、奇形怪状的停车场里。
就像华为拍的那个广告片里演的，一辆车自己从地下一层开到地下二层找车位。
咱们可以想象一下，在那种光线昏暗、柱子又多、通道又窄的地下车库里，车子自己开，万一没看准，蹭了旁边的一辆豪车，或者突然窜出来吓到了人，这个责任到底该算谁的？
要知道，这种复杂的自动泊车，可比高速自动驾驶要难得多，也不在那个L3的承诺范围里。
就在大家心里都犯嘀咕的时候，比亚迪突然站了出来，用一种谁也没想到的方式，直接给出了答案。
7月9号中午，比亚迪通过官方渠道发布了一则声明，内容非常直接：比亚迪已经率先实现了可以媲美L4级别的智能泊-车技术，并且，官方正式承诺，为这个功能带来的所有安全问题“兜底”。
这消息一出来，很多人第一反应都是有点懵，甚至怀疑自己是不是看错了。
大家印象里的比亚迪，一直是那个埋头搞电池、研究混动技术、踏踏实实造车的“理工男”，在智能驾驶这个领域，虽然也在做，但给人的感觉一直不是最激进、最前沿的那个。
怎么这次突然就放了个这么大的招？
咱们得先搞明白，比亚迪这个“兜底”承诺到底有多厉害。
简单来说，就是只要你买的是比亚迪旗下搭载了“天神之眼”智能驾驶系统的任何一款车，在中国境内，只要你是在用它的智能泊车功能，不管发生了什么事故，比亚迪都全部负责。
比如说，你的车在自动泊车时，不小心把别人的车给刮了，修车的钱，比亚迪出。
如果更严重一点，撞坏了停车场的设施，或者万一造成了人员的伤害，所有的赔偿费用，也都是比亚迪来承担。
车主本人完全不需要走自己的保险，也不用去跟对方扯皮，直接联系比亚迪的售后服务就行了。
这个承诺在整个行业里可以说是史无前例的。
以前，几乎所有的车企在宣传自家的智能驾驶功能时，都会在说明书或者用户协议里用小字提醒你：这只是个“辅助”功能，开车的人必须时刻保持注意力，随时准备接管车辆，如果出了事，最终责任还是驾驶员自己的。
这让很多车主对这些高科技功能是又爱又怕，想用又不敢完全相信。
而比亚迪这次，等于是把这张“免责声明”给撕掉了，换上了一张“责任保证书”，清清楚楚地告诉所有用户：“你放心用，出了事有我。”这种担当，确实让很多人对比亚迪刮目相看。
那么，问题就来了，比亚迪哪来的这么大的底气，敢做出这么“狂”的承诺呢？
毕竟，在智能驾驶这个赛道上，它入局的时间并不算早。
深入了解一下就会发现，比亚迪这次还真不是头脑发热，背后是有着实实在在的硬实力在支撑。
首先，也是最关键的一点，就是数据。
在人工智能的时代，谁拥有的真实有效的数据越多，谁的技术就会越厉害。
比亚迪在这方面有着一个巨大的、别人难以比拟的优势。
到目前为止，已经有超过100万辆搭载了“天神之眼”智驾系统的比亚迪汽车行驶在中国的道路上。
这100万辆车，就像是100万个不知疲倦的数据采集员，每天都在把各种各样的真实路况，特别是那些五花八门的停车场数据，传回比亚迪的服务器。
这就好比教一个机器人学停车，别的机器人可能是在模拟器里练习，或者由几十个教练带着练，而比亚迪的这个机器人，是每天都在观看100万个普通人在全国各地的真实停车过程。
无论是那种极限窄的车位、斜着画线的车位，还是光线忽明忽暗、人车混杂的地下车库，它都见识过。
这种海量、多样、真实的“经验”，是训练出一个聪明可靠的泊车系统的最佳“养料”，它的进化速度和可靠性，自然就远超那些只在实验室里测试的系统。
其次，是比亚迪强大的自研能力和全产业链整合能力。
比亚迪有个特点，就是核心技术都喜欢自己掌握在手里。
从最早的电池、电机、电控，到现在的智能驾驶芯片和算法，它都坚持自己研发。
为此，比亚迪组建了一个超过4000人的全球最大的智能驾驶研发工程师团队。
同时，作为全球产销量最大的新能源车企，它能把最新的技术成果，以最快的速度、最低的成本，应用到自己的量产车上。
这种从研发到生产再到销售的无缝衔接，让它的技术迭代非常快，能够迅速地发现问题、解决问题，而不是像一些企业那样，技术研发出来了，却迟迟无法落地。
最后，我们也要看到比亚迪的聪明之处。
它这次并没有大包大揽地说自己在所有自动驾驶领域都达到了L4级别，而是非常精准地把范围限定在了“智能泊车”这一个场景。
这是一个非常明智的策略。
因为泊车这个场景，虽然对技术要求很高，但它是在低速状态下进行的，环境也相对封闭，风险总体上是可控的。
相比于路况瞬息万变的城市道路自动驾驶，泊车是用户日常生活中最实在的痛点之一，也是技术上最有可能率先实现高度可靠的场景。
比亚迪选择在这个点上集中发力，率先突破，并给出安全承诺，一下子就抓住了用户的核心需求，迅速建立了品牌信任感。
总的来说，比亚迪这次的举动，不仅仅是一次技术上的展示，更深远的意义在于，它为整个智能汽车行业树立了一个新的标准。
它告诉所有的同行和消费者，真正的智能科技，不应该把风险和责任推给用户，而是应该用实实在在的技术和负责任的态度，为用户带来真正的便利和安心。
这件事也让我们看到，今天的比亚迪，早已不是过去那个只会被人联想到“性价比”和“电池”的品牌了。
它正在用自己的方式，从一个追随者，一步步蜕变为一个敢于制定规则、引领行业的领导者。
对于我们普通消费者来说，有这样敢于担当的企业出现，无疑是一件大好事。
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