一汽大众投资10亿扩建工厂,未来能否惠及民生引关注

10个“小目标”,搁这儿砸呢。

一汽大众要在哏儿都(天津)划拉地盘了,华北那旮旯儿的基地要拾掇拾掇,标准厂房一二三期,一股脑儿梭哈了,2027年末溜儿的完工。

效果图瞅着挺扎眼。

一汽大众投资10亿扩建工厂,未来能否惠及民生引关注-有驾

可且慢。

10个亿,盖厂子?

这银子都霍霍到哪儿去了?

咱老百姓兜里的钢镚儿可没见多啊。

说实话,这事儿得撸起袖子好好盘盘道道。

一汽大众抻筋拔骨,明面上是企业日渐隆盛,地头儿上长脸儿,老百姓多个饭辙。

可掰开揉碎了咂摸咂摸,这里头门道可不少。

先说说这地头蛇。

招商引资,那可是攥在手里的金疙瘩,GDP的催化剂啊!

来了大腕儿,税收蹭蹭往上涨,就业稳如泰山,领导脸上倍儿有面儿。

所以,给甜头、批地皮,那是家常便饭。

可问题是,这种“保姆式”伺候是不是过了劲儿?

土地爷赏饭吃,那是有限的,给了汽车厂,其他买卖怎么办?

会不会把小门小户的生存空间给挤兑了?

再说一汽大众。

作为舶来品,它在国内市场一直混得风生水起。

扩建,当然是为了开足马力,多占坑。

这没毛病。

可问题是,压箱底的绝活呢?

这么些年过去了,咱自主品牌的技术也支棱起来了。

这“老外”是不是该把心思多放在技术革新上,而不是一味地贪大求全?

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当然,也准有人说,扩建是好事儿,能广开财路。

这话不假,盖厂房要人,造车要人,上游下游一溜儿都要人。

可问题是,这些打工人能挣几个大子儿?

他们的营生环境咋样?

他们的权益能不能得到照拂?

别忘了,富士康当年也吹得天花乱坠,可背后的糟心事儿,咱心里都跟明镜儿似的。

这10个亿,牵扯的是地方父母官的升迁图,合资企业的如意算盘,以及平头老百姓的柴米油盐。

当我们拍手叫好GDP一路高歌猛进的时候,是不是该多惦记惦记,这些甜头,是不是真的能雨露均沾,洒到每家每户?

撂开膀子说,GDP涨了不一定等于生活质量就得劲儿。

要是环境乌烟瘴气,要是房价像坐了火箭,要是医疗教育资源掐尖儿,那GDP再好看,老百姓也未必乐呵。

别忘了,汽车行业现在正赶上百年未有之大变局。

新能源汽车异军突起,智能驾驶技术粉墨登场,都在颠覆着老一套的玩法。

一汽大众这当口砸10个亿扩建老掉牙的燃油车厂房,是不是有点跟不上趟?

当我们习惯性地把锅甩给“市场需求”时,是不是忽略了企业自己的小九九?

这事儿让我想起当年“投资不过山海关”的段子。

营商环境水土不服,政策朝令夕改,吓得投资者直打退堂鼓。

天津的营商环境咋样?

这10个亿的投资,能不能真正落地生根,开枝散叶?

所以说,这10个亿,不仅仅是一汽大众的家事,也不仅仅是天津的份内事,它映照的是中国经济发展模式的转型,是社会公平正义的追求,是每个小人物的家长里短。

2027年末,厂房拔地而起了,汽车也下线了。

希望那会儿,咱看到的不仅仅是账面上的数字,更是实打实的民生改善,是技术革新带来的实惠,是每个参与者的笑逐颜开。

但愿那时候,这10个亿,能真正用在正地方,而不是变成一堆冷冰冰的疙瘩。

这才是正经事儿。

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