别克君越豁出去了！11万配30英寸6K屏，真皮座椅真香

一家别克4S店灯火通明，销售小李把一张手写海报贴到落地窗上——“君越裸车11万开走”。

一位刚下班的程序员掏出手机扫码，十分钟内刷卡锁单，临走撂下一句：“11万能买到30英寸大屏和公牛皮座椅，我干嘛还去看A级车？ ”

11万提车价不是噱头，官方指导价17.99万到23.99万，终端直降6.99万，再叠国补省补和置换补贴，直接把门槛砍到地板。

5月卖5065台，6月5546台，7月4335台，君越连续三个月拿下别克轿车销量第二，仅次于GL8。

车身尺寸4996毫米长、1866毫米宽、1472毫米高，轴距2905毫米，比迈腾长了整整10厘米，后排跷二郎腿毫无压力。

1.5T发动机配CVT变速箱，180马力250牛·米，零百9.1秒，日常代步够用，WLTC综合油耗6.28升，喝92号汽油。

想要激情也有2.0T版本，237马力350牛·米，配9AT变速箱，零百7.2秒，WLTC油耗6.99升，加95号汽油。

前麦弗逊后多连杆悬架，滤震偏软，过减速带不用刻意踩刹车。

坐进车内，30英寸6K弧面屏直接横贯中控，分辨率6008×934，显示效果细腻到毛孔。

高通骁龙8155芯片驱动，开机9秒，语音响应600毫秒，连续对话90秒不卡顿，CarPlay和OTA全配齐。

方向盘后面取消传统挡把，换成电子怀挡，中央扶手空出无线充电面板，手机随手一放就能回血。

座椅用北美头层公牛皮包裹，前排支持加热通风按摩，后排靠背角度可调，长途2小时腰不酸。

艾维亚版直接给到11喇叭BOSE音响，低音浑厚，高音不劈，配合ANC主动降噪，怠速实测38分贝，120公里巡航62分贝。

双层隔音玻璃把风噪挡在外面，后排乘客睡觉不用塞耳机。

终端一口价15.99万起，旧车置换再享最高2万元补贴，金融方案24期0息，首付三成月供不到3000元。

店里销售把优惠算得明明白白：国补+省补+厂家补贴，全部加起来直接把开票价格打到11万出头。

展厅里摆着一辆艾维亚版，原价23.99万，优惠后18.99万，公牛皮座椅上贴着“已售”标签，提车周期7天。

客户现场体验座椅按摩，力度三档可调，腰托顶到位，直接现场刷卡锁单。

竞品迈腾2.0T入门终端16万，凯美瑞2.5L终端17万，君越用B+级尺寸和30英寸大屏降维打击。

同样预算，速腾只能买到1.4T织布座椅，君越直接真皮大沙发。

厂家给2.0T发动机装上可变缸技术，低负载时自动关闭两个气缸，每百公里省油0.4升，市区堵车不再心疼。

9AT变速箱换挡平顺，60公里每小时就能挂上9挡，转速压到1200转，耳朵几乎听不到发动机声音。

车漆提供墨玉黑、珍珠白、流光银、烈焰红四种选择，烈焰红选装原价8000元，现在直接送。

轮毂标配18英寸，19英寸需要加3000元，销售说大多数人直接选18英寸，舒适度更高。

店里每天到车20台，上午卖掉15台，下午只剩5台现车，颜色以黑色和银色为主。

销售微信群里实时更新库存，红色公牛皮版刚到店就被老客户订走，连展车都没摆热。