海外用户,也会像中国人这样,买比亚迪的账吗?数据+现状告诉你

比亚迪最近在国内火得不行,每个月能卖出20多万辆车,把其他新能源品牌远远甩在后面。它那些厉害的技术,比如超快充电和混动系统,经常成为大家讨论的热点。但有人开始好奇:在国内这么牛的比亚迪,到了国外还能这么厉害吗?

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刚开始,比亚迪在海外确实不太顺利。2021年刚进欧洲市场时,在德国、英国这些国家,一个月只能卖几十辆,甚至一百多辆,根本没什么人注意。但到了2025年,情况完全变了。就拿今年5月来说,比亚迪在欧洲五大市场卖出了1万多辆,比特斯拉还多出6000多辆。在德国,销量涨了8倍多,英国翻了4倍,西班牙的销量甚至是特斯拉的3倍。光上半年,比亚迪在海外就卖了47万辆,比去年多了132%,照这个速度,全年可能突破80万辆。

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为什么变化这么大?因为比亚迪不光是把车运到国外卖,而是真的扎根海外。它在匈牙利建了工厂,直接在当地生产,省去了关税麻烦。更厉害的是,它还自己造了运车船,一艘船能装7000多辆车,不用再依赖别人运输。车也根据欧洲人的喜好做了调整,比如推出小型电动车和右舵版本,真正适应了当地市场。

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除了产品,比亚迪还特别会讲故事。在巴西,2022年只卖了260辆车,但第二年就卖了1.7万辆,翻了68倍。到了2024年,销量冲到7.6万辆,成了巴西增长最快的汽车品牌。今年7月,比亚迪在巴西的工厂正式投产,投资超过71亿人民币,能创造2万个工作岗位,连巴西的高官都来捧场。

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所以,那些担心外国人会不会买比亚迪的人,现在可以放心了。海外消费者可能不像国内这么热情,但他们确实认可比亚迪的技术和产品。这不是靠运气,而是比亚迪一步步打拼出来的。你觉得,比亚迪还能在哪些国家火起来?

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